Tesla Model XのGENESISコーティングを施工したあと

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【プレミアムパック】Tesla Model X

今回も大変めずらしいお車でのご用命を頂きました。

テスラのModel Xです。

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車雑誌でしか見たことがありません。日本では特に希少なお車です。

いつもお世話になっておりますオーナー様より、プレミアムパック(ボディ,ホイール,窓全面のコーティング3点セット)をご用命頂きました。

いつもありがとうございます。

施工前

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事前にオーナー様より取扱説明書を見せて頂いていましたが、作業前にスタッフ全員で操作方法や注意点を確認しました。

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各所にセンサーが備わっていて、感知するとドアが開いたり、危険を認識して止まったりとハイテク技術が満載でした。

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新車の塗装ですが、小さなスクラッチは残ったままでしたのでこれらを磨きで消していきたいと思います。(赤い囲みの辺りを良く見るとあります。)

ホイールコーティング

まずはホイールのコーティングからスタートです。

マニュアルを確認しながらジャッキモードにしてから取り外しました。

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20インチの特大ホイールです。

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リアのブレーキキャリパーは2つ付いています。これらにもコーティングを施工します。

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GENESISガラスコーティング

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ボディの洗車を始めると、水滴が虹色に変化するので驚きました。

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幻想的な雰囲気です。理屈は良く分かりませんが、赤外線吸収か反射するような機能ガラスなのだと思われます。

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フロントガラスの油膜取りをしてウインド撥水コーティングの下処理をします。

完全にハジキがなくなりました。

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粘土で鉄粉取りもしてツルツルにしておきます。

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洗車を終えてエアブロアで水を飛ばします。新車ですので、経年車に比べると研磨前の処理に時間がかかりませんでした。

経年車の場合、鉄粉が付着している場合があります。これを放置して研磨すると傷が入ってしまうので徹底的に除去してから研磨します。

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磨きの前のマスキングです。マスキングをすることで、隅々まで研磨することができます。

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今回はホイールコーティングが終わっているので、水がかからないようにしっかりと養生します。

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マスキングは主にパーツの間、樹脂パーツとの間にします。

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またマスキングはエンジンルームやグリル、吸気口などに微細なコンパウンド(研磨剤)が入らないようにするためにもします。

(マスキングで車のいたる所を塞ぎますが、コンパウンドはどうしても入ってしまうため研磨後の洗車や最終チェックで細部まで確認し除去します。)

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磨きがスタートしました。アルミボディなので余り圧をかけないように慎重に磨きます。各パーツをそれぞれ熟練のスタッフが担当します。同時進行で行うことで施工時間を短縮しています。

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業者によっては1人で全て施工することをメリットとして上げていますが、カーハートは複数人で全て施工します。

担当するスタッフ全員は研磨に5-10年以上は携わり続けているプロフェッショナルで、高いレベルで磨き上げることができています。

研磨は失敗すれば、塗装を余計に傷つけたり、最悪塗装を削ってしまうこともあるリスクの高い作業になります。ですので、研磨を行うのはかなりの集中力・神経を使う作業です。

また、どのお車にも美しい仕上がりを期待されているお客様がおられることも、下手な磨きをすることはできないプレッシャーがのしかかります。

では、その作業を1人で長時間かけてやり続けるのか、それとも複数の人が短時間・高い集中力を保って施工するのか。

どちらなのでしょうか?完成するお車を見れば明白です。

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また、複数の職人が施工することで「この傷は取れたんじゃないか、もう少し良くできるのではないか。」と互いの研磨を評価することもできます。この結果、研磨を終えた後でも部分的に磨き直すことがあります。

いつでもレベルの高いコーティングを施工するために努力を惜しみません。

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Wアクションポリッシャーで最終磨きが終わります。(2019年追記:この写真に写っているメタルハライドランプは現在高輝度LEDライトに全て変わっています。)

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一通り磨きあげました。

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脱脂のために濃いシャンプーを使用して洗います。

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細部までコンパウンドを洗い流します。

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GENESISガラスコーティングを塗りこんでいきます。

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tesla model coatingリアのディフューザーもコーティングを施工します。

普段、お客様がご覧にならない奥の奥まで施工します。

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ドア周りの仕上げです。洗車だけでは流せない、こういったところにコンパウンドが入っていることがよくあります。

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細部を仕上げています。コンパウンドや細部の汚れも見逃しません。

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給油口・充電口といったパーツも開けて洗い流しチェックし、綺麗にします。

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ウインド撥水コーティングを施工しています。

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黒いピラーも表面はガラスで丸いのはカメラです。

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とにかく車体に対してガラス面が占める部分が多いと感じました。小さなスポンジでひたすら塗り込みます。

プレミアムパックはウィンド撥水コーティング(全面)が含まれているので、ガラス面が多ければ多いほど、大きければ大きいほどお得になります。

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絶えず車両の状態がディスプレーで視覚的に表示されます。ちなみにオーナー様のスマートフォンでもこれらの情報が共有されているそうです。ドアの開閉の回数にいつも以上に気を使いました。

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可動式スポイラーの下の施工も見逃しません。

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コーティングの施工には掃除機やクロスを使った車内清掃も含まれます。

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TESLAのリアシートは宇宙船のようにフレームも独特です。

ルームクリーニングはなるべくシートを動かして、細かなところまでいたします。(時間の許す範囲での掃除になりますので、確実でかつ本格的なものをご依頼したい場合はルームクリーニングを別途ご用命ください。)

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タイヤWAXを塗っています。

ウンイド撥水コーティングを施工しましたのでワイパーびびりが心配です。

シャワーテストをしました。

少しだけですが、スムーズではなくグググッと引っかかる感じでした。

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ワイパーゴムをシリコン系ゴムに交換したいところです。ところがテスラのワイパーブレードはブレードに沿うように、長いウォツシャーシステムが付いていて簡単にゴム交換ができそうにありません。

ノウハウを駆使してシリコン系ゴムに交換しました。

ちなみに純正のゴムにはValeo社の刻印がありました。

 

ゴムを交換した後のワイパーテストです。

大変スムーズになりました。

この後、最終チェックと呼ばれる、お客様への納車前のチェック作業が入ります。スマートフォンのように小さなもので汚れているところがあればすぐに見つけられますが、車のように大きいものだと時間も神経も使います。

これらの施工段階を経て、ようやく完成です。それでは完成写真を御覧ください。

完成画像

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いかがでしょうか?

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太陽に照らされて、美しい輝きをしっかりと放つようになりました。

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撥水状態を確認しました。いい水ハジキです。この撥水性によって、汚れをすぐに洗い流せるようになり洗車が楽になります。

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ホイールコーティングも良好です。水をしっかりと弾いています。TESLAも例外なく輸入車はブレーキダストがとても多く黒く汚れやすいので、予めコーティングしておくことをオススメしています。

ボディの洗車と同じ時に、定期的に洗って頂ければ効果は半永久的に持続します。

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ウインド撥水コーティングも良好です。

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未来的なフォルムが輝いています。

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今回ファルコンウイングが良く制御されていることが良く分かりました。近くに物があればそれ以上開きません。未来の車が現実になっていることを実感させられました。

今回はオーナー様のご親切によって取扱マニュアルを貸していただけたことや、細かな申し送りを頂いていましたので取扱が特別な車種ですが、トラブルなく施工できました。

ご協力に感謝致します。いつも当店へのご用命ありがとうございます。

今回のようにリリースされたばかりの新車であっても、昔ながらの長年乗られた愛車であっても、美しく仕上げることができます。ぜひ愛車のケアをご相談ください。

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