KUBEBOND · Taiwan
KUBEBOND ION
台湾のCHOOSE NanoTech社が開発した、KUBEBONDシリーズの最上位にあたるナノセラミックコーティングです。ION BASEとION TOPの2層を重ね、厚みと密度のある被膜で塗装を守ります。艶よりも、長く守ることを優先したい方に向けたコーティングです。
- 耐久性の目安5〜7年
- 鉛筆硬度9H以上
- 施工5〜7日
- 新車割引最大15%OFF
Concept
イオン交換の技術でつくる被膜
KUBEBOND IONには、スマートフォンの画面などの強化ガラスに使われている「イオン交換」の技術（CST：Chemical Strengthening Technology）が使われています。ION BASEとION TOPの2つの層を化学的に反応させ、大きさの違うイオンを入れ替えることで、被膜の密度を高めます。
下地になるION BASEは、1層あたり従来のKUBEBOND DIAMOND9Hのおよそ2倍の厚みの被膜をつくります。硬化した層の上に次の層を重ねていくため、厚く均一な被膜に仕上がります。
Features
IONの特長
艶の深さよりも、被膜の強さと汚れへの強さを重視して選ばれているコーティングです。
摩耗に強い被膜
洗車の摩擦や砂ぼこりなど、塗装は毎日の使用で細かな負担を受けています。密度を高めた被膜で、こうした負担から塗装を守ります。
汚れや雨ジミが残りにくい
ION TOPがつくる撥水の表面で、雨水や泥はねがまとまって流れ落ちやすくなります。鳥フンや花粉、鉄粉も固着しにくく、洗車の手間が軽くなります。
紫外線や酸性雨にも
紫外線による塗装の劣化を抑え、黄砂や酸性雨、塩害などの化学的な負担にも強い被膜です。
クリアで端正な仕上がり
濡れたような艶を演出するというより、塗装面をクリアに見せる仕上がりです。深い艶を求める方には、Ultracoat MagniteやservFaces Coat Ultimaをおすすめしています。
飛び石や強い擦り傷を防ぐものではありません。正しい方法で洗車していただくことで、性能を長く保てます。
Preparation
2つの層を、むらなく重ねる
IONは乾燥が早く、施工の難しいコーティングです。カーハートでは日常的に扱っていて、2つの層をむらなく重ねて仕上げます。
施工の前には、洗浄と鉄粉の除去、必要に応じた研磨で、お車の状態に合わせて下地を整えます。お預かりは5〜7日です。
Recommended for
このようなオーナー様に
屋外に駐車するお車
青空駐車のお車や走行距離の多いお車など、塗装への負担が大きい使い方をされる方に。
新車のうちから長く守りたい方
新車の時点で施工し、塗装の状態をできるだけ長く保ちたい方に。
艶より保護を優先したい方
見た目の艶よりも、被膜の強さや汚れへの強さを重視される方に。
ほかのコーティングとの違いはコーティングの選び方でご紹介しています。飛び石や擦り傷から塗装を守りたい場合は、プロテクションフィルムとの組み合わせをご検討ください。
Price
料金と施工日数
研磨と下地処理を含む、税込の料金です。施工は5〜7日お預かりします。
FAQ
よくあるご質問
撥水はどのくらい続きますか
耐久性の目安は5〜7年です。撥水と艶がどれだけ続くかは、保管環境や走行距離、洗車の頻度、使う洗剤、メンテナンスの状況によって変わります。
施工にはどのくらいかかりますか
5〜7日お預かりします。代車の空き状況は、ご予約の際にお問い合わせください。
艶はどのくらい出ますか
濡れたような艶を演出するというより、塗装面をクリアに見せる仕上がりです。深い艶を求める方には、Ultracoat MagniteやservFaces Coat Ultimaをおすすめしています。
施工後に気をつけることはありますか
ブラシ式の洗車機は避け、ワックスなど研磨剤を含む製品の使用はお控えください。汚れは放置せず、早めに洗い流してください。撥水が弱くなってきたら、専用のメンテナンス剤をお使いいただくか、プロのメンテナンスをご利用ください。
傷や飛び石も防げますか
コーティングは、飛び石や強い擦り傷を防ぐものではありません。傷から塗装を守りたい場合は、プロテクションフィルムとの組み合わせをご検討ください。
新車割引は使えますか
はい。国産車・輸入車を問わず最大15%OFFで、原則として初年度登録から2ヶ月以内のお車が対象です。登録から納車までに日数が空いた場合は、納車日を起点にご相談いただけます。
Contact
お車の状態とご希望を
お聞かせください。
車種と年式、気になっている点を送っていただければ、施工の内容と概算をご案内いたします。お見積りは無料です。
