カーハートのコーティングの選び方について

カーハートのコーティングの選び方

価格・仕上がり・保管環境から考える

ボディコーティングは駐車環境や洗車の頻度、乗り続ける期間によって最適な製品が変わります。

屋外駐車かガレージ保管か、洗車をこまめに楽しめるか回数を減らしたいか、新車を長く乗るのか経年車を仕上げ直したいのか。

こうした条件次第でおすすめのコーティングが変わります。

カーハートでは特性の異なる4つの高性能コーティングを扱っています。

Ultra Coat Magnite
servFaces Coat Ultima
KUBEBOND ION
カーハートのEXキーパー

価格だけで選ぶと施工後の付き合い方とずれが出ることがあります。

製品ごとの特徴と、施工後にどう乗りたいかを合わせてご検討ください。

結論：4つのコーティングの選び方

重視するポイント	おすすめのコーティング
雨ジミ・スケール汚れへの配慮と洗いやすさのバランス	Ultra Coat Magnite
強い撥水と、濃色車を美しく見せる深い艶	servFaces Coat Ultima
多層施工を含めた高い保護性能と長期保有	KUBEBOND ION
艶・水シミ対策・手入れの軽減・研磨を含む施工品質	カーハートのEXキーパー

価格だけを見ると、EXキーパーは4製品の中で選びやすい設定です。

カーハートではEXキーパーにも研磨工程を標準で組み込んでいるため、価格と施工内容をあわせてご検討ください。

Ultra Coat Magnite：雨ジミ対策と洗いやすさを重視するなら

Ultra Coat Magniteは強い撥水性と、表面の滑らかさやスケール汚れへの配慮を特徴とするセラミックコーティングです。

屋外駐車では雨水や洗車後の水滴に含まれるミネラル分が残り、水アカやウォータースポットの原因になります。

Magniteはこうした日常的な汚れに配慮しながら、洗車時の摩擦を抑えやすい滑らかな仕上がりを目指す製品です。

おすすめの方

青空駐車で雨ジミが気になる
洗車頻度が高く、ボディの滑らかさを重視したい
濃色車で洗車キズをできるだけ抑えたい
美観と日常の扱いやすさをバランスよく求めたい

料金の目安

Mサイズの場合 Ultra Coat Magniteは175,000円（税別）、プレミアムパックは225,000円（税別）です。

servFaces Coat Ultima：濃色車の艶と超撥水を求めるなら

servFaces Coat Ultimaは深い艶と強い撥水性能を持つハイブリッド系コーティングです。

ブラック、濃紺、ダークグレーなどの濃色車では、塗装の奥行きや透明感が見た目を大きく左右します。

Coat Ultimaは洗車後の濡れたような艶や、水滴が弾ける超撥水の仕上がりを重視するオーナーに向いています。

おすすめの方

濃色車の艶と立体感を追求したい
洗車後の濡れ感や、見た目の美しさを最優先したい
超撥水の仕上がりが好み
定期的な洗車・拭き上げを楽しめる
愛車をショーカーのように美しく維持したい

料金の目安

Mサイズの場合、servFaces Coat Ultimaは225,000円（税別）、プレミアムパックは275,000円（税別）です。

Magniteより50,000円上がりますが、艶の深さと撥水性能にその差が表れます。

KUBEBOND ION：長期保有を前提に、多層被膜の保護性能を重視するなら

KUBEBOND IONは、ION BaseとION Topを組み合わせた多層構成のセラミックコーティングです。

艶を出すだけでなく、複数層の被膜設計によって長期的な保護性能を追求したい方に向いています。

高額車、輸入車、希少車、新車を長く所有する予定の方など、保護性能を価格より優先したいケースに適しています。

おすすめの方

新車を長く美しく乗り続けたい
高額車・輸入車・希少車を所有している
多層施工による被膜設計に魅力を感じる
艶だけでなく、長期的な保護性能を重視したい
施工内容を細かく相談しながら決めたい

料金の目安

Mサイズの場合、KUBEBOND IONは330,000円（税別）、プレミアムパックは380,000円（税別）です。

カーハートが取り扱うコーティングの中で最も高価格帯です。

カーハートのEXキーパー：艶と手入れの軽減を両立するなら

EXキーパーはKeePer技研が開発したコーティングです。プライマーガラスの上に独自のVP326被膜を施工し、厚みのある艶と高い撥水性を実現します。

カーハートではEXキーパーの施工前に塗装状態を確認し、必要な研磨工程を標準作業として組み込んでいます。

コーティングの仕上がりは下地の状態で大きく変わるため、必要以上に塗装を削らないことを前提に下地処理と研磨にこだわっています。

おすすめの方

艶感を求めたい
水シミ・水アカへの不安を減らしたい
洗車の回数や時間を抑えたい
新車でも下地処理・研磨を重視したい
経年車を美しくリフレッシュしたい

料金の目安

プラン	料金（税別）
EXキーパー・新車	157,000円
EXキーパー・経年車	172,700円
EXキーパープレミアムパック・新車	207,000円
EXキーパープレミアムパック・経年車	222,700円

Mサイズで比較するとEXキーパーの新車施工はMagniteより18,000円、Coat Ultimaより68,000円低い価格です。それでいて、カーハートでは研磨工程を標準で含めています。

※EXキーパー以外は新車割引が適応可能です。

価格で比較する場合の考え方

コーティングの料金は安い・高いだけでは判断できません。

Mサイズの基本施工で比べると、EXキーパー新車施工が157,000円、Magniteが175,000円、Coat Ultimaが225,000円、KUBEBOND IONが330,000円です。

被膜構成や施工工程、仕上がりの方向性が製品ごとに異なるため、価格差はそのまま性能の差ではありません。

施工後の管理をできるだけ楽にしたいならEXキーパー、日常の洗いやすさと耐汚染性を重視するならMagnite、艶と超撥水の見た目にこだわるならCoat Ultima、長期保有と多層被膜による保護を最優先するならKUBEBOND IONが向いています。

なお料金は車両サイズ、塗装状態、施工内容によって変動します。

現車を確認したうえでご案内します。

保管環境別のおすすめ

青空駐車で雨ジミや水アカが心配な方

Ultra Coat MagniteかカーハートのEXキーパーが向いています。洗車をこまめに行い、ボディを滑らかに保ちたい方にはMagnite、洗車頻度を抑え、厚い被膜による艶と手入れのしやすさを重視したい方にはEXキーパーが向いています。

濃色車で艶と存在感を追求したい方

servFaces Coat Ultima、KUBEBOND ION、EXキーパーのいずれも候補になります。超撥水と濡れたような艶を重視するならCoat Ultima、多層被膜による保護性能まで追求するならKUBEBOND ION、艶と手入れのしやすさのバランスを求めるならEXキーパーをご検討ください。