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車の磨きとは?コーティングの美しさを左右する理由と専門店の選び方

車の磨きとメリット コーティングの必要性

コーティングの仕上がりは、どの製品を選ぶかだけでは決まりません。施工の前に塗装をどこまで丁寧に整えるか、その下地処理の質が、完成後の艶や透明感を大きく左右します。

その中心にある工程が「磨き」です。1993年創業のコーティング専門店カーハートが、磨きで得られる効果とコーティングとの役割の違い、磨きで改善できることとできないこと、施工店を選ぶときの目安をご紹介します。

車の磨きとは

マセラティ スパイダーのボディを研磨している様子
マセラティ スパイダーの研磨作業

車の磨きは、専用の機材と研磨剤で塗装の表面を整え、細かな傷やくすみを目立ちにくくする作業です。毎日お車をお使いになるうちに、ボディには次のような小さなダメージが少しずつ重なっていきます。

  • 洗車や拭き上げでついた細かな傷
  • 雨水や水道水によるシミ
  • 紫外線や汚れによるくすみ
  • 鳥のふんや虫の付着
  • 不適切な研磨で残った磨き跡

ひとつひとつは小さくても、重なると光の反射が乱れ、ボディ全体が白っぽくぼやけて見えるようになります。塗装の表面を適切に整えると光がきれいに返るようになり、色本来の深みと艶、景色が映り込むほどの透明感がよみがえります。

磨きは、お車をきれいに洗う作業とは別のものです。塗装の状態を見極めながら美しさを整えていく、専門性の高い工程です。

磨きで得られる3つの効果

小傷やくすみが目立ちにくくなる

ボディの細かな傷の多くは、走行中だけでなく洗車や拭き上げのときにもつくものです。黒や濃紺などの濃色車は光が乱反射しやすく、日差しや強い照明の下では傷がはっきり見えます。塗装の状態に合わせて磨くことで、こうした軽い傷やくすみを整え、ボディ全体の印象を改善できます。

ただし、爪が引っかかるほど深い傷や、塗装そのものが欠けている傷は、磨きだけでは直せないことがあります。傷を無理に追い込まず、塗装への負担を考えながら、どこまで改善するかを見極めることが大切です。

マツダ CX-5のボディを研磨している様子
マツダ CX-5の研磨作業

塗装本来の艶と透明感が戻る

美しい艶とは、表面が光っているだけの状態を指すものではありません。塗装の表面が均一に整い、光が素直に反射することで、ボディカラーの深みや輪郭がくっきりと見えてきます。年月とともにぼやけていた映り込みも、適切に磨くことで整います。研磨の前後で違いがとくにはっきり出るのは、曲面の多いお車や濃色車です。

レクサス RX450h(3代目)のボンネットの研磨前と研磨後
レクサス RXのボンネット。左が研磨前、右が研磨後です

ほかの車種の変化は、研磨のビフォーアフター集でご覧いただけます。

コーティングの仕上がりが良くなる

コーティングは透明な被膜のため、施工前からある傷やくすみを消すことはできません。傷やシミが残ったまま施工すると、それらは被膜の下にそのまま残り、完成後も目に入ります。施工の前に塗装の状態を確かめ、必要に応じて下地を整えるのはそのためです。

磨きで塗装本来の美しさを引き出し、その状態をコーティングで守る。この二つの工程を適切に組み合わせることで、より均一で上質な仕上がりに近づきます。カーハートのボディコーティングもあわせてご覧ください。

磨きでできること、できないこと

磨きの効果は大きいものの、あらゆる傷やダメージを直せるわけではありません。

磨きで期待できること 磨きだけでは難しいこと
軽い洗車傷を目立ちにくくする 爪が引っかかる深い傷の修復
塗装のくすみを整える 塗装が欠けた傷の修復
軽い水ジミや付着物を改善する へこみや変形の修復
艶や映り込みを改善する 飛び石傷を物理的に防ぐこと
コーティング前の塗装面を整える 汚れや傷を完全に防ぐこと

深い傷を消そうとして必要以上に研磨すれば、塗装に負担がかかります。すべての傷を消すことが目的ではありません。お車の状態を確かめ、塗装をいたわりながら、どこまで美しさを引き出せるかを判断することが大切です。

磨き・コーティング・プロテクションフィルムの役割

磨きで塗装を美しく整えても、それだけで汚れや新しい傷を防げるわけではありません。磨きの役割は傷やくすみを整えて塗装本来の美しさを引き出すことで、コーティングの役割は整えた塗装面に被膜をつくり、汚れの固着を抑えて日頃のお手入れを楽にすることです。

施工 主な役割 向いている目的
磨き・研磨 傷やくすみを整える 艶と透明感を取り戻したい
コーティング 塗装の表面に保護被膜をつくる 美しさを保ち、お手入れを楽にしたい
プロテクションフィルム 透明なフィルムで塗装を覆う 飛び石や擦れなどの物理的なダメージを抑えたい

コーティングを施工しても、すべての傷や水ジミを防げるわけではありません。飛び石などの物理的なダメージを重く見る場合は、プロテクションフィルムも選択肢になります。商品名や価格だけで決めず、お車の使い方や保管環境、ボディカラー、求める仕上がりに合わせて施工内容をお選びいただくことをおすすめします。

コーティングを施工したフェラーリ GTC4ルッソ

新車にも磨きは必要か

新車なら傷はないので磨く必要はない、とお考えの方も多いかもしれません。しかし新車でも、製造から納車までの輸送や保管、洗車などで、細かな傷や付着物がついていることがあります。一方で、状態の良い新車に強い研磨をかける必要はありません。

BMW アルピナ B3 GTのボディ

新車の場合も、一律に同じ作業をするのではなく、いまの塗装の状態を確かめたうえで必要な範囲だけを整えます。確認するのは、目立つ傷やくすみがないか、ボディ全体の艶が均一か、磨き跡が残っていないか、コーティングの前に取り除くべき付着物がないか、といった点です。お車ごとに適した下地処理を選ぶことが、塗装をいたわりながら美しく仕上げることにつながります。

施工店によって仕上がりが変わる理由

同じ製品を使っても、どの店舗でも同じ仕上がりになるわけではありません。完成後の美しさには、コーティング剤だけでなく、施工前の洗浄、塗装状態の確認、研磨、細部の処理、最後の確認といった多くの工程が関わっています。

塗装の状態を見極める経験

コーティングを施工したフェラーリ ローマ

塗装の状態は、メーカーや車種、年式、ボディカラー、これまでの施工歴によって異なります。同じように見える傷でも、適した研磨の方法が同じとは限りません。塗装の状態とオーナー様のご希望を確かめ、行うべき施工と避けるべき施工を判断することが、専門店の役割です。

お車ごとに工程を考える姿勢

コーティングを施工したポルシェ 911ターボS(992)

品質を大切にする施工では、決められた作業を一律にこなすのではなく、お車の状態に合わせて工程を組み立てます。傷をどこまで改善するのか、艶をどう整えるのか、どのコーティングが使い方に合っているのか。こうした判断の積み重ねが、完成後の仕上がりになって表れます。

施工後のサポート

コーティングは施工して終わりではありません。美しい状態を保つには、保管環境や使い方に合った洗車と、必要に応じたメンテナンスが欠かせません。施工後もお車の状態を相談でき、適切なメンテナンスを受けられるかどうかも、施工店選びで確かめておきたい点です。

施工店を選ぶときの5つの目安

施工事例を詳しく公開している

完成後の写真だけでなく、施工前の傷やくすみ、研磨後の変化まで見られる店舗をおすすめします。写真をご覧になる際は、車種の華やかさよりも、塗装面の映り込みや傷の見え方に目を向けてみてください。

磨きでできないことも説明してくれる

できることだけでなく、できないことまで、はっきり伝えてくれるかどうかは大切な判断材料です。すべての傷が消えるとは言わず、改善できる傷と難しい傷を前もって説明してくれる店舗は、塗装への負担を考えている可能性が高いといえます。

施工内容を具体的に説明してくれる

「高品質なコーティング」という言葉だけで終わらず、どのような下地処理を行い、なぜその作業が必要なのかを説明してくれるかを確かめましょう。ひとつひとつの作業への深い理解が、最終的な仕上がりの質につながるためです。

お車の使い方まで確かめてくれる

屋内か屋外かといった駐車環境、洗車の頻度、年間の走行距離、ボディカラーによって、適したコーティングやメンテナンスの方法は変わります。製品を一方的に勧めるのではなく、使い方まで伺ったうえで提案してくれる店舗が理想です。

施工後も相談できる

コーティング後の洗車方法やメンテナンスについて相談できることも、長く美しさを保つうえで大切です。保証の内容とあわせて、施工後にどのようなサポートを受けられるかも確かめておきましょう。カーハートの体制は保証とサポートでご案内しています。

カーハートが磨きを大切にする理由

カーハートは1993年の創業以来、コーティングの仕上がりを左右する研磨の技術を磨き続けてきました。2009年からは施工事例の一部をブログで公開し、国産車から輸入車まで、さまざまなお車の研磨前後をご紹介しています。

私たちが大切にしているのは、コーティング剤を塗ることそのものではありません。お車の状態を確かめて塗装本来の美しさを整え、その状態に合ったコーティングをご提案することです。

他店で研磨とコーティングを施工され、塗装がギラついた状態で入庫したランボルギーニ アヴェンタドールS(LP740-4)
入庫時。他店での研磨とコーティングがうまくいかず、塗装がギラついた状態でした
カーハートで研磨とコーティングを施工したランボルギーニ アヴェンタドールS(LP740-4)
カーハートで研磨とコーティングを施工した後

このランボルギーニ アヴェンタドールSは、他店での研磨とコーティングがうまくいかず、塗装がギラついた状態で当店に入庫しました。どれほどの高級車でも、施工を誤れば美しさは損なわれます。それでも、適切な研磨とコーティングを行えば、写真のように美しい状態を取り戻せます。

オーナー様にとってかけがえのない一台だからこそ、カーハートは一台ずつ丁寧に向き合うことを大切にしています。兵庫県・大阪府・京都府・奈良県・滋賀県のほか、島根県や福岡県、北海道からもご依頼をいただいてまいりました。磨きやコーティングでお悩みの際は、どうぞお気軽にご相談ください。

施工後の美しさを保つために

コーティングを施工したレクサス LM(グラファイトブラックガラスフレーク)
コーティングを施工したレクサス LM

コーティングを施工したお車でも、定期的な洗車は欠かせません。洗うときは、まずたっぷりの水で砂やほこりを流し、柔らかいスポンジやクロスで、強くこすらないように洗います。拭き上げには清潔なマイクロファイバークロスをお使いください。

鳥のふんや虫の付着物は、長く放置するとシミや塗装の傷みにつながることがあるため、気づいたときに早めに取り除くことが大切です。水弾きが弱くなった、汚れが落ちにくくなった、シミが気になるといった場合は、ご自身で研磨剤を使わず、施工店にご相談ください。カーハートでは、施工後の状態に合わせたコーティングメンテナンスも承っています。

美しい仕上がりは、コーティング剤を塗る前の工程から始まります。施工店をお選びになる際は、価格や商品名だけでなく、下地処理の工程と実績にも目を向けていただければ幸いです。ご相談はLINE、またはページ下部のお問い合わせ欄からお寄せください。

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