こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はMAZDA3 FASTBACK スノーフレイクホワイトパールマイカの施工実績をご紹介します。
施工内容
- KUBEBOND DIAMOND 9H ナノセラミックコーティング／2+1層／国産車Mサイズ
- KUBEBOND DIAMOND 9H ナノセラミックコーティング／追加レイヤー／国産車Mサイズ
- プレミアムパック／ホイールコーティング・ウィンド撥水コーティング全面
- レザーコーティング／全脚+トリム、ステアリング、ダッシュボードなど
- ソーラーガードクアンタム／リア3面／国産車平易タイプ／19%
- プロテクションフィルム／A・B ピラー
- プロテクションフィルム／リアスポイラー
- プロテクションフィルム／センターコンソール
- プロテクションフィルム／PWスイッチパネル
- プロテクションフィルム／ヘッドライト
- プロテクションフィルム／スカッフプレート
- プロテクションフィルム／テールランプ上部／DYNO Smoke
- プレート取付／リアゲート・ドアステップ
- ナビ画面フィルム
- ステッカー貼り
以上の15点をご用命いただきました。カーハートはコーティング専門店ですが、カーフィルムやプロテクションフィルムなどのフィルム施工に加えて、プレート取り付けなどのカスタマイズまで対応しています。
リピーターのオーナー様からのご用命でした。
この度もご用命いただきありがとうございます。
納車直後でも研磨してから塗り込みます
施工前の状態をご覧ください。
納車後すぐにご入庫いただきました。
マツダのお車は、新車でも塗装に個体差があります。以前には、納車直後のCX-5のリアバンパーにうっすらと傷が入っていたこともありました。はっきりしたダメージがなくても、雨ジミやくすみ、洗車傷は新車のボディにもあります。これらは研磨でなければ落とせません。
塗装は比較的良い状態でした。とはいえ、くすみや軽い小傷などがあったため、しっかり磨きました。
研磨によって、ボディを美しい状態に整えます。
今回はKUBEBOND DIAMOND9Hのご用命だったため、研磨後にプライマーを塗り込み、塗装をベストな状態に仕上げます。
プライマーを塗り込むことで、KUBEBOND DIAMOND9H ナノセラミックコーティングを強固に密着させられます。
ムラが残らないよう、携帯型のLEDで細かく確認しながら塗り込みます。ムラになるとやり直しになるため、慎重に施工を進めます。
KUBEBOND DIAMOND9Hは塗装面と速やかに結合するため、手早さと丁寧さの両方が求められます。硬化してからの修正は難しく、塗り込みの段階で仕上がりがほぼ決まります。
このコーティングは、台湾のCHOOSE NanoTech社が半導体コーティングの技術を応用して開発したナノセラミックコーティングです。被膜を重ねて施工できるのが大きな特長で、一層重ねるごとに深みと輝きが増し、最大10層まで積層できます。施工内容にある追加レイヤーは、この積層を生かして被膜を重ねるメニューです。製品の詳細はKUBEBOND DIAMOND9Hのページでご覧いただけます。
コーティング以外の施工も同時に行い、完成しました。
傷つきやすいピアノブラックはプロテクションフィルムで保護
完成写真をご覧ください。
全体がきれいに艶やかに輝く、MAZDA3 ファストバックに仕上がりました。
MAZDA3 FASTBACKは、リアスポイラーやピラー、センターコンソールにまで高級感のあるピアノブラックの素材が使われています。しかし、かなり傷つきやすく、洗車でタオルで拭き上げるたびに傷が入ります。
こうした傷は、陽の光に照らされるとチリチリと光って目立ちます。傷が入らないよう、あらかじめプロテクションフィルムで守っておくのがおすすめです。
プロテクションフィルムは透明度がとても高く、貼ってあるのかほとんど分からない仕上がりになります。
スカッフプレートにもプロテクションフィルムを施工しました。最近は凹凸のあるエンブレムが付いたスカッフプレートもありますが、貼り付けは可能です。ただし、凹凸があるため、その周辺に気泡が少し出ることがあります。
ドアステップの樹脂部分には、オーナー様がお持ち込みのプレートを取り付けました。
ホイールとレザーもコーティング
ホイールは外して、表面・裏面・ブレーキキャリパーまでコーティングしました。
高級感のあるレザーの箇所は、すべてコーティングしました。
レザーコーティングの一番の特長は、汚れが革に浸透しないことです。デニムの色移りやボールペンの汚れも付きにくく、付いてしまっても水拭きで落とせる場合がほとんどです。ステアリングやダッシュボードのように手が触れる箇所も、きれいな状態を保ちやすくなります。
ボディ全体を美しく仕上げることができました。納車時にはオーナー様にとても喜んでいただけて良かったです。
屋外で使ううちに、小さな傷や雨ジミは少しずつ積み重なります。カーハートでは1〜2年に1度のコーティングメンテナンスをおすすめしており、鉄粉や花粉の固着のように、ご自身では落としにくい汚れも取り除いて艶を整えます。
引き続き、メンテナンスなどでサポートできればと思います。
この度もご用命いただきありがとうございました。
