こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はTESLA Model Y ソリッドブラックの施工実績をご紹介します。
施工内容
- GENESIS STELLA ガラスコーティング／プレミアムパック／輸入車LLサイズ
- プレミアムパック／ホイールコーティング・ウィンド撥水コーティング全面／輸入車LLサイズ
- シリコンワイパーゴム交換／輸入車
- プロテクションフィルム／ドアエッジ
- スモーク断熱フィルム／ウインコススタンダードシリーズ／リア5面
- 透明断熱フィルム／IR-90HD／フロントガラス／輸入車
- 透明断熱フィルム／IR-90HD／運転席・助手席
ご新規のオーナー様からのご用命でした。
ご用命いただきありがとうございます。
テスラの柔らかい塗装は、新車でも研磨から
新車のボディでも、しっかり研磨します。
テスラ車の施工実績で繰り返しお伝えしていますが、テスラ車の塗装は新車でも状態が良くありません。新車のきれいな状態を楽しみたい場合は、研磨を含むコーティングがおすすめです。
テスラの塗装は環境基準に配慮した造りで柔らかく、ダメージが残りやすい傾向があります。メーカーを問わず新車にも傷やくすみはありますが、テスラは比較的多く、新車でご入庫いただいたModel Xのボンネットにひっかき傷があったこともあります。車種ごとの傾向はテスラのコーティングのページにもまとめています。
今回のボディカラーは、最も深く沈んだ黒のソリッドブラックです。傷とのコントラストが大きく、研磨の跡もそのまま見えてしまうため、研磨の難易度が高い塗装です。ただし新車の傷は浅いため、軽い下地処理で整えられます。塗装をほとんど削らずに済む新車のうちが、コーティングに最も良い時期です。
2層構造のGENESIS STELLAで艶を守ります
ボディに施工したGENESIS STELLA ガラスコーティングは、GENESISの改良版として2018年に始まったカーハートのオリジナルコーティングです。ガラス被膜とハイブリッドレジン層の2層構造で、一般的なコーティングの2倍の層密度が小傷や紫外線、酸性雨から塗装を守ります。定期的なメンテナンスを行えば、最長6年の耐久性があります。
完成写真をご覧ください。
ホイールは外して、表面・裏面・ブレーキキャリパーまでコーティングしています。
プレミアムパックでは、窓ガラスにも油膜とウロコを落としてから撥水コーティングを施工します。強い撥水のコーティングではワイパーがびびることがあり、ゴムの劣化が原因になる場合もあります。そのため輸入車では、今回のようにシリコンワイパーゴムへの交換をおすすめしています。
黒く美しく輝くモデルY ソリッドブラックに仕上がりました。
フィルムを合わせて、快適さと保護を
ガラスルーフと大きな窓を持つテスラでは、透明断熱フィルムやスモークフィルムのご依頼を多くいただいています。今回もリア5面にスモーク断熱フィルム、フロントガラスと運転席・助手席に透明断熱フィルムを施工し、夏の車内の暑さを和らげます。
ドアエッジには、プロテクションフィルムを貼りました。ドアエッジは傷が入りやすい箇所のひとつで、黒いボディでは傷そのものが目立つうえ、下地の色が見えるとさらに目につきます。部分的な施工でも、こうした箇所を守る効果は十分にあります。
GENESIS STELLAを施工したお車も、月に1度以上の洗車が基本です。黒いボディは門型洗車機のブラシで洗車傷が見えるようになるおそれがあるため、手洗いか、ブラシの触れない高圧洗浄タイプの洗車機をおすすめします。
フィルム施工もコーティング施工も、カーハートへご相談ください。
この度はご用命いただきありがとうございました。
