こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はTOYOTA GR COROLLA プレシャスメタルの施工実績をご紹介します。
施工内容
- GENESIS STELLA ガラスコーティング
- プレミアムパック（ホイールコーティング、ウィンドウ撥水コーティング／全面）
ご新規のオーナー様からのご用命でした。
ご用命いただきありがとうございます。
GENESIS STELLAとプレミアムパックで施工
GENESIS STELLA ガラスコーティングは、カーハートのオリジナルブランドGENESISの改良版です。ガラス被膜とハイブリッドレジン層の2層構造で、定期的なメンテナンスを行えば最長6年の耐久性があります。汚れにくく洗いやすくなりますが、美しい状態を保つには月に1度以上の洗車が必要です。
プレミアムパックは、ボディコーティングにホイールコーティングと窓ガラス全面の撥水コーティングを組み合わせたパックです。どの施工も単品と同じ内容で、手順を省くことはありません。
さっそく完成写真をご覧ください。
ボディ全体が美しく輝く仕上がりになりました。
ホイールは外して、表面・裏面・ブレーキキャリパーまでコーティングしています。
コーティングで表面に保護膜ができると、ブレーキダストや油汚れが付きにくくなります。施工後のホイールは、月に1回を目安に水で洗い流すだけで十分です。取り付けの際は車種ごとの指定トルクを守り、取り付け後にダブルチェックを行っています。
窓ガラスは、油膜とウロコを落としてから全面に撥水コーティングを施工しました。コーティングは金属を含まず極めて薄いため、視界にも運転支援システムにも影響しません。
マーブル柄のカーボンルーフにもコーティング
オプションのマーブル柄のカーボンルーフにも、コーティングを施工しました。
オーナー様にもお伝えしましたが、繊細なパーツなので、プロテクションフィルムで保護するのも一つの方法です。
コーティングの被膜は一般に0.1〜1ミクロン前後と薄く、汚れは防げても、飛び石のような物理的なダメージまでは防げません。プロテクションフィルムには150ミクロンの厚さがあり、紫外線もカットします。傷や紫外線への備えを重視される場合は、フィルムをおすすめしています。
スポーティなプレシャスメタルがまばゆく輝いています。定期的な洗車とメンテナンスで、美しい状態を長く楽しんでいただければと思います。
施工後は、まずたっぷりの水で砂やほこりを流してから洗ってください。洗車の後は、イオンデポジットやウォータースポットを防ぐため、マイクロファイバーのクロスで水分をしっかり拭き上げます。納車の際にお渡しするメンテナンスキットのシャンプーは、毎回ではなく3回に1度ほど使えば十分です。
初めて専門店にご依頼のオーナー様にも
今回のオーナー様は、専門店にコーティングを出されるのが初めてだったようです。施工前に何度かお電話でお問い合わせをいただきました。
カーハートは、コーティングに慣れたオーナー様にも、初めてコーティングに出されるオーナー様にも、分け隔てなく対応しています。
お車に合うコーティングは、どれが優れているかよりも保管の環境や洗車の頻度、乗り続ける年数で決まります。施工の前には、屋内か屋外かといった保管環境や普段の洗車方法、気になっている汚れや傷もお伺いしています。
初めての方からは、研磨で塗装が薄くならないかというご質問をよくいただきます。塗装の表面にあるクリア層の厚さはおよそ30〜80μmで、研磨で削るのは通常1〜5μmほどです。見た目で薄くなったと分かることはほとんどありません。こうしたご質問への答えはボディコーティングのよくあるご質問にまとめています。
この度はご用命いただきありがとうございました。
