こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はトヨタ カムリ プレシャスメタル（1L5）の施工実績をご紹介します。
施工内容
- GENESIS STELLA ガラスコーティング プレミアムパック
- プレミアムパック（ホイールコーティング、ウィンド撥水コーティング／全面）
- プロテクションフィルム／ドアハンドル（ドアカップ）
- プロテクションフィルム／運転席サイドシル
リピーターのオーナー様からのご用命でした。
この度もご用命いただきありがとうございます。
鉄粉の除去から研磨、脱脂まで
お預かりしたお車は、まず明るい環境でボディ全体をさまざまな角度から確認し、施工前の状態を写真に残します。塗装面の傷やへこみ、飛び石など、オーナー様がまだお気づきでない箇所が見つかることもあります。
ボディ全体をしっかりと磨き上げました。
下地処理を省いてコーティングすると、鉄粉や花粉、細かなキズを被膜の下に閉じ込めてしまいます。カーハートでは洗車のあと、粘土で鉄粉やピッチ・虫などの付着物を取り除きます。研磨と脱脂を経てから、コーティングを施工しています。高速回転するバフを塗装面に当てるため、研磨の前にはモールやゴムの部分をきっちりと養生します。トヨタのお車への施工についてはトヨタのコーティングでもご紹介しています。
研磨の仕上げにはギアアクションポリッシャーを使い、バフ目と呼ばれる磨きのムラが残らないように整えます。塗装面がくもりなく整うと、景色の映り込みがすっきりとします。
GENESIS STELLAとプレミアムパックで仕上げたボディ
完成写真をご覧ください。
今回施工したGENESIS STELLA ガラスコーティングは、カーハートのオリジナルブランドGENESISの改良版として2018年に始まった撥水性のガラスコーティングです。雨が降るたびに水滴が汚れを巻き込んで流れ落ちるため、水シミや水アカがつきにくくなります。汚れにくく洗いやすくなりますが、月に1度以上の洗車は必要です。
ホイールは外して、表面・裏面・ブレーキキャリパーまで施工しました。
コーティングでホイールの表面に保護膜ができると、ブレーキダストや油汚れが付きにくくなります。汚れても簡単に落とせるため、月に1回ほど水で洗い流すだけで美しい状態が続きます。
プレミアムパックでは、窓ガラスも油膜とウロコを落としてから全面に撥水コーティングを施工しています。雨の日も雨粒がまとまって流れ落ち、ワイパーの動きも滑らかになります。
使い方に合わせたプロテクションフィルム
今回、ドアステップのプロテクションフィルムは運転席のみに施工しました。
車の使われ方は人それぞれです。4か所すべてに施工することも、必要な1か所だけに施工することもできます。
ドアカップやドアステップは、爪や靴が当たって傷が入りやすい箇所です。厚さ150ミクロンのプロテクションフィルムなら、0.1〜1ミクロン前後のコーティング被膜では防ぎきれない擦れからも塗装を守れます。プロテクションフィルムはボディ全体に施工すると相応の費用がかかりますが、こうした箇所への部分施工なら、ご予算に応じて必要なところだけを守れます。
美しく輝くカムリに仕上がりました。
屋外でお使いになる以上、小さな傷や雨ジミは少しずつ積み重なります。鉄粉や花粉の固着など、ご自身では落としにくい汚れもあるため、カーハートでは1〜2年に一度のコーティングメンテナンスをおすすめしています。
ふだんの洗車のあとは、水分を残さないよう丁寧に拭き取ってください。水滴が乾くとミネラル分が残り、水ジミの原因になります。拭き上げには、メンテナンスキットのクロスか洗車用のマイクロファイバータオルが適しています。
この度もご用命いただきありがとうございました。
