こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はH21年式 TOYOTA AXIO スーパーホワイト2の施工実績をご紹介します。
今から10年前のお車です。
新しいヘッドライトプロテクションフィルムのページですでにご紹介していますが、GENESISガラスコーティングも施工していました。
10年分のくすみと研磨の重要性
施工前の状態をご覧ください。
やはり10年乗られたお車は、ダメージやくすみが蓄積しています。
塗装はぬっとりとしていて、ボンネットから輝きや反射がほぼ失われています。
こういったケースでは、研磨の重要性が高まります。
世間にはさまざまなコーティングがあり、中には研磨をしなくてもよいと謳うものもあります。しかし実際には、研磨をしなければコーティングの仕上がりははっきりしません。
今回のようにダメージやくすみの多い経年車で研磨をしないということは、傷の上に塗るということです。当然、仕上がりもよくありません。
経年車を新車のような気分で楽しむためにも、研磨は必須です。
ドア周りを見ると、細かな浅い傷が多数ありました。
こういった細かな傷は、研磨で落とせます。
曇ったヘッドライトを研磨とプロテクションフィルムで新品のように
ヘッドライトはひどく曇ってしまっています。
このような劣化は、研磨することでクリアなヘッドライトになります。
実際に磨き上げると、このようになります。
曇りのないクリアで美しいヘッドライトになり、車の目が戻ってきました。
ここにはコーティングではなく、最新のヘッドライトプロテクションフィルムを施工します。
プロテクションフィルムを施工することで、少なくとも3〜5年は曇りのないクリアなヘッドライトを楽しめます。
ボディのコーティングは、隅々までの洗車、徹底的な研磨、脱脂、コーティング、最終チェックを経て完成しました。
磨きの様子などをご覧になりたい方は、こちらの施工実績をご覧ください。
完成写真
仕上がりをご覧ください。
ドア周りの傷は、幸いにも深くなかったため、研磨できれいに取れました。
施工前と比較すると、同じ車のドアハンドルとは思えないほど見違える仕上がりです。
ボンネットに輝きが戻ってきました。
研磨前のぬっとりとした質感は、どこにもありません。
ルーフ周りの汚れやダメージも、しっかりときれいにしています。
よりクリアで、くっきりとした塗装です。
磨き上げてプロテクションフィルムを施工したヘッドライトは、新品のような輝きを取り戻しました。
ボディもヘッドライトもきれいだと、ほぼ新車です。
10年の年月をまったく感じさせない美しさを取り戻せました。
お客様はほとんど洗車をされたことがなかったそうで、この輝きを大変喜んでおられました。
今後は手入れして維持できるようにしたい、というお言葉もいただきました。
きれいな車は、やはり良いものです。
コーティングによって洗車もしやすくなっていますので、定期的な洗車でこの美しい状態を長く維持していただければと思います。
ご用命いただきありがとうございました。
2026年10月追記
この記事は2019年11月の施工記録です。現在のコーティングは、servFaces Coat UltimaとUltra Coat Magniteを中心にご案内しています。
経年車の研磨は、膜厚計と光沢計を導入し、塗装の状態を数値で確認しながら行っています。ヘッドライトの研磨と保護はヘッドライトリペアでご紹介しています。
プロテクションフィルムは現在、XPELを使っています。カーハートはXPEL認定施工店で、XPELのフィルムにはメーカーの10年保証があります。
