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コーティングを施工したテスラ モデル X ミッドナイト シルバー メタリック

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【コーティング】TESLA Model X ミッドナイト シルバー メタリック

2021年5月17日

こんにちは、株式会社 カーハート 神戸店です。

今回は TESLA Model X ミッドナイト シルバー メタリック の施工実績をご紹介いたします。

施工内容

  1. GENESIS STELLA ガラスコーティング
  2. プレミアムパック(ホイールコーティング,ウィンド撥水コーティング/全面)
  3. プロテクションフィルム / ドアエッジ
  4. プロテクションフィルム / ヘッドライト
  5. シリコンワイパーゴム交換
  6. 酸化チタンコーティング キャンペーン施工

ご新規の大阪府のオーナー様からでした。大阪で納車後ほやほやでご入庫頂きました。

先日モデル 3のフィルム施工をご紹介いたしましたが、紹介後何件かテスラのフィルム施工についてお問い合わせいただきました。やはり「電気自動車はフィルム施工できない」と言う業者さんが多いみたいですね。

カーハートはフィルムもコーティングも施工可能です。

ですので、コーティングとフィルムを別々の業者に預ける必要がなく、短期間のお預けで施工可能です。

コーティング+カーフィルムでは最短1泊2日で完了いたします。

では、今回はどのように仕上がっていったのかご紹介いたします。

メモ

詳しい施工の進め方等を確認されたい方は過去のモデルXの施工実績をご覧ください。

テスラ Model X 施工実績 1台目

テスラ Model X 施工実績 2台目

まずは徹底的な洗車を行いました。

この最初の洗車で細かな箇所に入った汚れや鉄粉などを落としきります。

その後、ボディを美しい状態に整える研磨を行います。

この工程でアメリカや中国から輸送されてくる時につくあらゆる水垢や細かな傷を丁寧に落とします。

研磨をしっかりと行うことで美しく整えられたボディを完成させることがでできるわけです。

テスラの塗装はアメリカの環境基準に適合させるためもあり柔らかい塗装になっており、傷が入りやすいためにしっかりとコーティングで守る必要があります。

調べてみるとオーナー様自身でコーティングすれば大丈夫という方もおられるようですが、それだと研磨無しのコーティングになってしまいますのであまり綺麗に仕上がらないと思います。

また、DIYコーティングは耐久性が弱く何度も何度も施工し直す必要があるのですが、再施工のたびに前に施工したコーティングを完全に剥離しないとやはり仕上がりに難点があるのではないかと思います。

カーハートのコーティングはしっかりと研磨し耐久性の高いコーティングを施工いたしますので、抜群の美しい愛車を見ることができます。

さらに、普段のお手入れは水洗い洗車、シャンプー洗車を行っていただくだけで新車のような輝きが持続するので、簡単に美しい状態を保つことができ時短にもなります。

さて、ボディの細かなところ含め全体を美しく磨き上げた後はコンパウンドや油分を落とす脱脂洗車を行います。

施工前に比べると全体的にパリッとした雰囲気になっているのがわかります。

脱脂後は各パーツ専用のコーティングとプロテクションフィルム施工を行います。

こちらは樹脂専用のコーティングを施工しているところです。

モデルX象徴のガルウィングドアも開けてコーティングいたしました。

ヘッドライトとドアエッジにはプロテクションフィルムを貼り付けます。

今回、ヘッドライトは形状を型取りしてフィルムを作成して貼り付けるワンオフ施工で行いました。

ルーフ全体に広がるサンルーフを含めガラス全面にウィンド撥水コーティングを施工いたしました。

モデル Xは最もウィンド撥水コーティングを施工する箇所が多い1台です。

ホイールはいつもと同じく外してクリーニング&コーティングを行いました。

室内にはキャンペーンで無料施工させていただいている酸化チタンコーティングを行いました。

微細な光に反応して周囲のウイルスを死滅させるコーティングですが、モデルXは開口部が大きいので常に抗菌状態が保たれそうです。

施工がすべて完了した後は最終チェックを行い、汚れが残っていないか確認しました。

これまで何度も同じパネルや隙間を見ているはずなのですが、意外と細かなところにコンパウンドが残っていたりします。

これでパッと見きれいなボディではなく、じっくり見てもきれいなボディに完成させることができます。

それでは完了後の様子をご覧ください。

爽やかなグレーカラーを纏うテスラ モデル Xが完成いたしました。

施工前後の差が出ないので全くわかりませんが、ヘッドライトとドアエッジにはプロテクションフィルムを施工いたしました。

ヘッドライトは紫外線による黄ばみ・飛び石対策、ドアエッジはドアパンチのガリ傷対策に有用です。

樹脂パーツにはプロテクションフィルムが貼り付かないので貼っておりません。

樹脂専用のコーティングを施工しております。

フロントからリアまでを覆うガラスにはウィンド撥水コーティングを施工しております。

フロントガラスはゴムを交換することでビビリが出ないようにしております。

ウィンド撥水コーティングの耐久性はフロントガラスで約1年、フロントガラス以外で3-5年程度です。

降雨時にクリアな視界を保ちやすくなります。

大変美しく仕上げることができました。

お車の内装がホワイトでしたのでオーナー様にはフィルムと併せてレザーコーティングの提案をさせていただきました。

幅広いコーティング、フィルムメニューで車のあらゆる箇所をキレイに保つためのサポートをカーハートはできます。

引き続きメンテナンス等でサポートさせていただければと思います。

ご用命ありがとうございました。

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