新車こそが最も美しい。そうお考えの方は少なくありません。けれども実際には、納車されたばかりのお車でも、塗装の表面には細かな傷やくすみが残っています。ボディコーティングは、それらを整えたうえで塗装が本来持つ艶を引き出し、新車以上と感じていただける仕上がりをつくります。その理由を、研磨とコーティングの役割から順にご説明します。
新車の塗装にも、整える余地があります
出荷直後でも小傷や不純物は残っています
新車の塗装は一見すると完璧に見えますが、輸送や保管の過程で細かなスクラッチ（小傷）が入ったり、鉄粉が付いたりしていることがあります。納車前に販売店が行うのは簡易的な洗車が中心で、塗装面の状態を根本から整えるものではありません。新車がそのまま最高の状態とは限らず、手を加える余地が残されています。
実例 LEXUS LC500
品質の高さで知られるLEXUSですが、新車の納車直後にお持ち込みいただいたLC500は、塗装のくすみや小傷が目立つ状態でした。この1台だけでなく、別の時期に納車されたLC500でも同じ状態を確認しています。
ここまではっきり分かるくすみは珍しいものの、新車の塗装がぼんやりとくすんでいることは、国産車でも珍しくありません。海外から長い時間をかけて運ばれてくる輸入車であれば、なおさらです。
見た目の美しさと、塗装が秘めた美しさ
納車直後の新車は光沢を帯びていて、多くの方がその輝きに満足されます。ただ、塗装の表面には肉眼では確かめにくい凹凸や細かな傷があります。光が均一に反射しないため、深みのある艶や透明感といった塗装本来の美しさは、まだ引き出しきれていません。塗装が秘めている美しさは、研磨とコーティングを経てはじめて十分に現れます。
新車以上の輝きが生まれる仕組み
下地処理（ポリッシング）の役割
ボディコーティングの仕上がりを大きく左右するのが、施工前に行う下地処理です。ポリッシング（研磨）では、塗装表面の細かなスクラッチや凹凸を整え、塗装本来の平滑さを取り戻します。光の反射は表面の均一さで決まるため、この工程を丁寧に行うと、肉眼でもはっきり分かる深い艶と透明感が現れます。新車のときには見えなかった塗装本来の美しさが、この段階ではじめて引き出されます。
研磨とコーティングがどのような手順で進むかは、カーコーティングの施工工程でご紹介しています。
コーティング被膜がもたらす光沢と保護
下地処理のあとに施工するガラスコーティングやセラミックコーティングは、塗装の表面に無機質の透明な被膜をつくります。この被膜は屈折率が高く、光を効率よく反射させるため、塗装の艶をいっそう際立たせます。硬度にも優れ、酸性雨や花粉、黄砂、鳥のフンといった外からの影響から塗装を守ります。美観の向上と耐久性を同時に得られることが、コーティングのいちばんの特長です。
太陽光の下で際立つ艶
施工を終えたボディは、太陽光の下で深みのある艶を見せます。研磨で均一に整えた塗装面と、透明なコーティング被膜による光の反射が重なり合って生まれる艶です。オーナー様が新車以上と感じられる仕上がりは、気のせいではなく、光の性質に裏づけられたものです。このLC500の施工の様子は、施工実績で詳しくご覧いただけます。
美しさと保護は切り離せません
被膜が塗装を守ります
コーティングで得られる艶や透明感は、見た目の美しさだけにとどまりません。透明な被膜が外からの影響を受け止めるため、塗装そのものが直接ダメージを受けにくくなります。酸性雨や黄砂、花粉、鳥のフン、鉄粉は、時間とともに塗装を劣化させる大きな原因ですが、コーティングを施工したお車はそれらの影響を大きく抑えられます。美しさと保護性能は一体のもので、両方がそろってこそ新車以上の価値が生まれます。
美しさが長く続きます
新車の光沢は数週間から数か月のうちに薄れはじめますが、コーティングは年単位で美観を保ちます。その間は洗車の回数を減らせ、日頃のお手入れも大きく簡単になります。撥水・疎水の性能によって汚れが固着しにくくなるため、洗車後の仕上げも短時間で済み、季節や環境に左右されにくいことも魅力です。
資産価値を保つことにもつながります
中古車の査定では、外装の状態が大きな評価の基準になります。塗装が美しい状態で保たれているお車は、大切に扱われてきたと評価され、査定額が上がる傾向にあります。新車以上の美しさを長く保つことは、お車を楽しむだけでなく、将来の資産価値を守ることにもつながります。
ボディコーティングの実用面での利点
ワックスよりも長く続く耐久性
ワックスの効果は長くても2か月ほどで、雨や洗車で流れ落ちやすいものです。そのため定期的な塗り直しが必要になり、残ったワックスが塗装に悪影響を与えることもあります。
ガラスコーティングやセラミックコーティングは、少なくとも1年以上、条件が整えば3〜6年の耐久性があります。無機質の被膜が塗装としっかり結びつき、長い期間にわたって美観を保てることが、ワックスとの大きな違いです。
外からの影響を抑えます
お車の塗装は、日々さまざまな影響を受けています。代表的なものは次のとおりです。
| 原因 | 塗装への影響 |
|---|---|
| 雨シミ・イオンデポジット | 水分に含まれるカルシウムやマグネシウムが残り、白い斑点や膜になります。 |
| 酸性雨 | 大気汚染物質と反応して塗装を腐食させます。 |
| 花粉 | 水分を含むと酸性の物質を出し、塗装の表面を変形させます。 |
| 黄砂 | ミネラルが水分と反応して落ちにくいシミをつくります。 |
| 鳥のフン・虫の死骸 | 有機酸によって、短時間でも塗装の浸食や変色を起こします。 |
| 鉄粉 | 酸化して錆になり、塗装面をざらつかせます。 |
ボディコーティングは、こうした影響が塗装に直接及ぶのを防ぎ、ダメージを大きく抑えます。
お手入れが楽になります
コーティングを施工したお車は、汚れが固着しにくいため洗車が楽になります。撥水・疎水の性能で水が弾かれ、雨のあとでも汚れが残りにくく、洗車後の仕上げも短時間で済みます。日頃の手間を減らしながら、新車以上の美観を長く保てます。
新車以上の仕上がりをお届けするために
新車以上の輝きは、研磨による下地処理と、性能の高いコーティングの組み合わせから生まれます。塗装が秘めている艶を引き出し、外からの影響から長く守ることで、美観と耐久性を両立させます。お車は見た目だけでなく資産価値の面でも守られ、新車以上と呼べる仕上がりになります。
カーハートで取り扱うコーティングは、コーティングの選び方でそれぞれの特徴をご紹介しています。お見積りは無料です。LINE、またはページ下部のお問い合わせ欄からお気軽にご相談ください。
