こんにちは、株式会社カーハートです。
今回は日産 GT-R 2024年モデルの施工実績をご紹介いたします。
施工内容
- レザーコーティング / 運転席・助手席・トリムなど
- プロテクションフィルム / フロントフェンダー
- プロテクションフィルム / ボンネット
香川県にお住まいのオーナー様より追加施工のご用命をいただきました。
この度もご用命いただきありがとうございます。
こちらのGT-Rは昨年フロントバンパーとヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させていただいた1台です。
今回は運転席・助手席を中心としたレザーコーティングに加え、ボンネットとフロントフェンダーへのプロテクションフィルムを追加でご用命いただきました。
オーナー様にお話を伺うと、もともとはレザーコーティングの追加施工をご検討されていたそうです。そこから、せっかくならボンネットとフロントフェンダーも保護しておきたいということで、今回の内容になりました。
GT-Rのような車は、走って楽しむ車です。
走行距離を伸ばせば、どうしても飛び石や砂利の巻き上げを受けやすくなります。特にフロント周り、ボンネット、フェンダーはダメージを受けやすい部分です。
コーティングでは汚れ対策や洗車のしやすさは高められますが、飛び石による塗装欠けを防ぐことはできません。物理的なダメージに備えるなら、やはりプロテクションフィルムが有効です。
今回はボンネットと左右フロントフェンダーにプロテクションフィルムを施工いたしました。
GT-Rのボンネットは面積が大きく、光が当たると塗装の状態がよく分かる部分です。ホワイト系のボディカラーでも飛び石のチッピングや洗車傷が増えると、全体の印象に影響します。
今回の施工後はパールの入ったホワイトの質感をそのままに、自然な艶感で仕上がりました。
画像でも分かるようにボンネットのラインやフェンダーの張り出しもきれいに見えています。
フィルムを施工しているからといって白さが濁ったり、艶に違和感が出たりすることはありません。
GT-Rのフロントフェンダーには特徴的なガーニッシュとダクトがあります。
この部分はGT-Rらしさを強く感じるディテールのひとつですが、ガーニッシュは形状が細かくカットデータが存在しません。
今回はフロントフェンダーの塗装面だけでなくGT-Rのガーニッシュとダクト部分にもプロテクションフィルムを施工いたしました。
元々施工ができない可能性があるとオーナー様にはお伝えしておりましたが、担当したスタッフが頑張ってくれました。
こうした細部は、ただ貼ればよいというものではありません。
フィルムの端が不自然に見えないか。
ダクト周辺に浮きや違和感が出ないか。
エンブレムやガーニッシュの印象を損なわないか。
ひとつずつ確認しながら施工しています。
完成後はGT-Rの造形を崩さず、自然な見た目で保護できました。
昨年施工したフロントバンパーとヘッドライトには、XPEL ULTIMATE PLUSを施工しています。
今回ボンネットとフロントフェンダーにはXPEL ULTIMATE FUSIONを使用しました。
XPEL ULTIMATE FUSIONはXPEL ULTIMATE PLUSにコーティング層が追加されたタイプのプロテクションフィルムです。
防汚性やメンテナンス性をより意識したフィルムですが、施工後の見た目に大きな違いはありません。
今回のGT-Rも昨年施工したフロントバンパー、今回施工したボンネット・フロントフェンダー、そして未施工のドアを見比べても、艶や色味の差はほとんど分かりません。
プロテクションフィルムをご検討されるオーナー様からは
「一部だけ貼ると、貼っているところと貼っていないところで見た目が変わりませんか？」
というご質問をいただくことがあります。
今回のようにフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダーと施工時期やフィルムの種類が異なっても、仕上がりに違和感が出ないことが分かる良い事例になりました。
もちろん車両の色、塗装状態、使用するフィルム、施工範囲によって見え方は変わりますが、適切に施工すれば部分施工でも自然に仕上げることができます。
インテリアには、運転席・助手席・トリムなどにレザーコーティングを施工いたしました。
GT-Rのシートはブラックを基調にレッドの差し色が入ったRECAROシートです。
スポーツカーらしい雰囲気があり、外装のホワイトと内装のブラック・レッドの組み合わせも非常に良い仕様でした。
レザーコーティングの前にはまずクリーニングを行います。
一見きれいに見えるレザーでも、実際にクリーニングをすると皮脂汚れや乗り降りによる汚れが付着していることがあります。
今回も施工前に丁寧にクリーニングを行いました。
ただし、残念ながら一部にはクリーニングでは落としきれないシミがありました。
レザーコーティングは汚れの付着を抑えたり、今後のお手入れをしやすくしたりするための施工です。
すでに染み込んでしまったシミや、素材の奥まで入った汚れを完全に消すものではありません。
そのためレザーコーティングもプロテクションフィルムと同じく、できるだけ早い段階での施工がおすすめです。
新車時、または状態の良いうちに施工しておくことで、汚れや擦れによるダメージを軽減しやすくなります。
プロテクションフィルムもレザーコーティングも、傷や汚れが付いてからではなく付く前に施工することで意味が大きくなります。
塗装に飛び石が入ってからフィルムを貼っても、その傷はフィルムの下に残ります。
レザーにシミが入ってからコーティングをしても、そのシミが必ず消えるわけではありません。
もちろん今回のように追加施工で少しずつ保護範囲を広げていくことも可能です。
最初はフロントバンパーとヘッドライト。
次にボンネットとフェンダー。
必要に応じてレザーやドアステップ。
このように使い方やご予算に合わせて段階的に施工していく方法も現実的です。
GT-Rのような特別な車は、走らせる楽しさと同時に、良い状態を維持することも大切です。
今回の施工によってフロント周りの保護範囲がさらに広がり、インテリアもより安心してお使いいただける状態になりました。
香川県という遠方より追加でのご用命をいただき、誠にありがとうございました。
今後も洗車やメンテナンスを通して、美しい状態を長くお楽しみいただければ幸いです。
この度もご用命いただきありがとうございました。
