こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はMercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ ハイテックシルバーの施工実績をご紹介します。
前回レザーコーティング、カーボンラッピング、プロテクションフィルムを施工したお車に、追加でご用命いただきました。
施工内容
- KUBEBOND DIAMOND9H ナノセラミックコーティングの5層
- プレミアムパック（ホイールコーティング、ウィンドウ撥水コーティング／全面）
- ホイールリペア
- 酸化チタンコート
前回に続き、今回もたくさんのご用命をいただきました。
誠にありがとうございます。
それでは、施工の様子をご紹介します。
研磨の前に養生する理由
こちらはKUBEBOND DIAMOND9Hを施工する前、研磨前の様子です。
窓ガラスの端にマスキングテープを貼っているのは、DIAMOND9Hがガラス面に付かないようにするためです。
このセラミックコーティングは硬化がとても速く、塗った面にすぐ硬化して密着します。
剥がすのが非常に難しいため、扱いには細心の注意を払います。
ホイールにはカバーをかけ、コンパウンドが余計なところに入らないよう塞いでから研磨します。
コーティング前の研磨でマスキングテープを貼る理由をご存じでしょうか。
研磨中は、相当な量の細かなコンパウンド（研磨剤）が飛び散ります。
それが車のパネルの隙間やボンネットの内部に入り込まないようにするためです。
また、パネルの端は塗装が弱く、研磨で塗装を削りすぎやすい部分です。その端ぎりぎりまでバフを当てて磨き上げるために養生しています。
磨きが始まりました。
新車のベンツの塗装は傷が少ないです。
それでも小さなスクラッチは付いているので、ウールバフを使ってしっかり磨きます。
研磨のあとに5層＋1層のコーティングを施工しますが、磨きが甘いとせっかくのコーティングも最大限には輝きません。
コーティングの効果を100%に近いレベルで発揮させ、オーナー様に喜んでいただくため、隅々までしっかり磨きます。
リアウィングの下のトランクも、ミニポリッシャーを使って丁寧に磨き上げました。
時間を十分にかけて、全体を磨き上げました。
研磨が終わると、ボディはコンパウンドで粉だらけになります。
このコンパウンドを、脱脂作業も含めて専用の洗剤で洗い流します。
磨き終えたあとのボディです。
周りの景色がきれいに映り込むようになりました。
ボンネットも開けて、入り込んだコンパウンドを洗い流します。
AMG謹製のV8エンジンまわりも、しっかり確認します。
GENESISガラスコーティングであれば、ここから塗りの工程に入ります。KUBEBONDの場合は違います。
KUBEBOND DIAMOND9Hはプライマーから5層を重ね塗り
コーティングを塗る前に、ボディ全体にプライマーを塗り込みます。
このプライマーによって、このあと施工するKUBEBOND DIAMOND9Hがボディにしっかり密着します。
均一に塗り伸ばします。
プライマーの塗り込みが終わりました。
プライマーにもコーティング効果があるので、この時点で艶が出ています。
ここから本剤の塗り込みです。
新しいデザインのボトルに入ったKUBEBOND DIAMOND9H セラミックコーティングを、1パネルずつ丁寧に塗り込みます。
塗りムラが固まると修正がとても大変です。ムラを出さないよう、いつも以上に真剣に拭き上げます。
ムラを残さないよう、照明で照らしながら確認しています。
リアウィングも、ボディと同じようにしっかりコーティングしています。
仕上がりは、のちほどご紹介します。
ホイールリペアと酸化チタンコート
続いては、ホイールの修正のご紹介です。
ご覧のように、擦り傷が付いています。
オプションの21インチ鍛造ホイールです。
センターキャップは、専用のアダプターを使って外しました。
こちらの仕上がりも、のちほどご紹介します。
続いては、好評をいただいている酸化チタンコートです。
光触媒の力で、車内を抗菌・抗ウイルスの状態に保ちます。
光触媒は、光（紫外線）が当たるたびに作用します。
そのため、トランクのように普段は光が入らないところでも、開け閉めのときに入る光で反応し、抗菌・抗ウイルスの状態にできます。
サーズウイルスやインフルエンザウイルスなどの有害なウイルスを死滅させる、強力なコーティングです。
フロアマットも1枚ずつコーティングしました。
5層の塗り込みが終わりました。
長時間の集中力が求められる作業でした。
屋内でも、艶の深さがよく分かると思います。
ここから、さらにもう1層トップコートを重ねます。
このトップコートは接触角125°の超撥水効果があり、汚れがかなり付きにくいコーティング剤です。
リペアから戻ってきたホイールも、コーティングしてから装着します。
完成したMercedes-AMG GT 63 S
完成写真をご覧ください。
艶やかな1台が完成しました。
前回、レザーコーティングを施工したときの写真がこちらです。
こちらが今回の施工後の写真です。
光の当たり方の違いもありますが、施工前と施工後で艶の深さがまったく違います。
ぬめりのある艶は、KUBEBONDならではの特徴です。
ホイール修正の仕上がりもご覧ください。
どこに傷があったのか分からないほど、きれいに修正されています。
このアングルを見て思い出しましたが、先日のCLSと同じく、このGT63Sも4ドアクーペです。
スタイリッシュなスタイリングがかっこいいです。
同じようなアングルの写真が続きますが、これでもかなり絞って載せています。
どのアングルも魅力的で、きれいです。
プレミアムパックのウィンドウ撥水コーティングは全面施工なので、サンルーフにも撥水コーティングを施工しています。
リアウィングにも、5＋1回の重ね塗りをしています。
KUBEBOND DIAMOND9Hの美しさは7年続く
メルセデスにふさわしい、最上級のセラミックコーティングの施工が終わりました。
KUBEBOND DIAMOND9Hは美しいだけでなく、この美しさが7年間長持ちします。
もちろん洗車なし、ノーメンテナンスでよいわけではなく、適度な洗車は必要です。
ただ、次の認証された効果と非常に高い防汚性があるため、かなり汚れにくくなっています。
- フッ素無配合の超撥水効果
- 紫外線による劣化を防ぐ耐UV効果
- 9H被膜による耐スクラッチ効果
- 黄砂、酸性雨、塩害などへの耐化学物質効果
- 鳥糞、鉄粉、花粉などへの防汚効果
- 撥油性による落書き防止効果
- 750℃の耐熱効果
- 防サビ効果
そのため洗車は非常に楽になり、軽やかな水弾きで楽しく洗車できます。
その洗車を適度に行っていただくだけで、この美しさが長持ちします。
美しさや艶を求めるオーナー様だけでなく、洗車がお好きなオーナー様にもおすすめできるコーティングです。
今回の仕上がりには、オーナー様に大変喜んでいただけました。
見てすぐに、その違いに気づかれた様子でした。
カーハートでは、費用に見合った最高のディテーリング作業をご提供しています。
皆様のさまざまなご要望にお応えします。今後ともよろしくお願いいたします。
この度はご用命いただきありがとうございました。
2020年6月2日追記
後日、オーナー様からうれしいご感想をいただきました。オーナー様の許可を得て掲載しています。
オーナー様も、KUBEBOND DIAMOND9Hの高い防汚性に気づかれた様子です。
KUBEBOND DIAMOND9Hは施工がとても難しいため、週に2台程度しか施工できません。ご了承ください。
お見積もりは無料です。気になった方はお気軽にお問い合わせください。
2026年10月追記
この記事は2020年の施工記録です。現在のボディコーティングは、servFaces Coat Ultima、Ultra Coat Magnite、KUBEBOND ION、カーハートのEXキーパーを中心にご案内しています。servFaces Coat Ultimaは超撥水・高硬度のフラグシップで、耐久性はカーハートでは3〜5年と表記しています。
研磨では膜厚計と光沢計を導入し、塗装の状態を数値で確認しながら作業しています。
各コーティングの違いはコーティングの選び方を、費用は料金表をご覧ください。
