こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はメルセデス ベンツ CLS450 セレナイトグレーマグノの施工実績をご紹介します。
スタイリッシュな4ドアクーペのボディに、マットグレーのセレナイトグレーマグノを選ばれた、とてもスパルタンな1台です。
このお車に、カーハートオリジナルのGENESISガラスコーティングを施工し、ヘッドライトにはプロテクションフィルムを施工しました。
新車から3カ月で気になりはじめた汚れ
マスキングテープで印を付けているのは、通常の洗車では取れなくなった汚れやテカリです。
オーナー様も大切に乗られていましたが、新車で納車されてから3カ月で、少しずつ気になる箇所が出てきたそうです。
どのようなシミなのか、写真をご覧ください。
水が垂れた跡や、うっすらと広がった汚れが確認できます。
右リアも詳しく確認したところ、さまざまな汚れが見つかりました。
これらの汚れは、注意深く見ないと気づかない程度です。ただ、放置すると目立つようになります。
施工前に、全体をしっかりチェックしました。
一見すると、DIYでも簡単に落とせそうな汚れに見えるかもしれません。
しかし強い洗剤を使うと塗装を傷めてしまい、かえって落ちにくいシミになることがあります。
通常の洗車や拭き上げで落ちない汚れや傷は、無理にご自身で対処せず、専門店にご相談いただくことをおすすめします。
塗装が傷んだ場合、状況によっては当店で修復できることもあります。ただ、ほとんどのケースでは鈑金塗装で塗り直す必要があります。
このマット塗装はとても格好よい仕上がりですが、美しい状態を保つのは簡単ではありません。マット塗装の特徴はマット塗装のメリット・デメリットにまとめています。
コーティングを施工すると塗装の維持管理が楽になるので、ぜひご検討ください。
ヘッドライトにはプロテクションフィルム
ボディコーティングの前に、ヘッドライトにプロテクションフィルムを貼りました。
経年劣化や紫外線による黄ばみを未然に防ぎ、飛び石からもガードできます。
施工後の写真です。
フィルムが貼ってあるかどうか、見分けが付きません。
磨けないマット塗装のクリーニングとコーティング
マット塗装なので、基本的に研磨は行いません。ただし、ピアノブラックのピラーなどは、マスキングでマット塗装を保護しながら丁寧に磨き上げました。
ルーフモールも細長いパーツですが、磨ける箇所はすべてきれいに磨きます。
施工前に確認した汚れの箇所を、状態を確かめながらクリーニングします。
磨かない分、マット塗装の施工は簡単に見えるかもしれません。実際には、1パネルごとに汚れがないか確認しながらクリーニングする作業に神経を使います。
また、傷やコーティングの取れないムラを作ってしまうと、研磨で修復できません。ここにも神経を使います。
徹底的にクリーニングを行ってから、コーティングを施工します。
カーハートでは、通常の塗装のコーティングでムラを出さないよう工夫を重ねてきました。その結果、マット塗装にもコーティングができるようになりました。
温度管理のできない作業場や屋外では、マット塗装のコーティングをきちんと仕上げるのは難しいと思います。
完成写真をご覧ください。
施工前に確認していた箇所の汚れは、しっかり除去できました。
プロテクションフィルムを施工したヘッドライトは、ご覧のとおりの仕上がりです。
ヘッドライトのきわまで貼っているため、よく目を凝らさないとフィルムの端は見えません。
横から見たスタイリングがとても格好よいです。
ちなみに、各メーカーからさまざまな4ドアクーペが出ていますが、その火付け役は今回のCLSでした。
マット塗装車の洗車について
マット塗装の洗車でも、気をつけるポイントは通常の洗車と変わりません。
洗車の場所
屋内で洗車される場合は問題ありません。
屋外の場合、炎天下はもちろん、日が照っている日中は要注意です。
曇りの日や朝夕など、日が照っていない時間が望ましいです。
洗車の手順
どのパーツをきれいにする場合も、ホコリや小石などの汚れをできるだけ落としてから洗うと、傷を付けずに洗車できます。
- ホイールやドア周りなど、細かい箇所や入り組んだ箇所を先に仕上げます。
- 最後にボディを洗います。
水滴が乾かないうちに、ボンネット・ルーフ・トランクなどの水平面から順番に、マイクロファイバークロスで拭き上げるのがポイントです。
窓ガラスは後からでも対処できます。
よろしければ参考になさってください。
セレナイトグレーマグノのCLS450の美しさが、どの角度から見ても際立つ仕上がりになりました。
マット塗装には独特の特別感があります。その一方で、取り扱いには細心の注意が必要で、メンテナンスにも手間がかかります。
メンテナンスの際は、塗装を傷つけたり不自然な艶を出したりしないよう、十分な注意が必要です。
コーティングやプロテクションフィルムを施工すると、汚れが付きにくくなり、メンテナンスが楽になります。
ただし、マット塗装の傷は修復が難しく、誰もが適切に取り扱えるわけではありません。
そのため、マット塗装車のコーティングやプロテクションフィルムの施工は、経験豊富な専門店にご用命いただくことをおすすめします。マット塗装の保護についてはマット塗装を守る2つの方法もご覧ください。
ご用命ありがとうございました。
2026年10月追記
この記事は2020年の施工記録です。2026年10月時点で、マット塗装にはFEYNLAB MATTE CERAMICをご用意しています。
現在のボディコーティングは、servFaces Coat Ultima、Ultra Coat Magnite、KUBEBOND ION、カーハートのEXキーパーを中心にご案内しています。
現在、プロテクションフィルムは2021年頃から本格的に導入したXPELを使っており、カーハートはXPEL認定施工店です。XPELにはメーカーの10年保証があります。フィルムの施工実績はcar-film-kobe.jpに載せています。
