こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はLEXUS LBX Morizo RR ソニッククロム＆ブラックの施工実績をご紹介いたします。
施工内容
- フルプロテクションフィルム(ステルス&グロス)
- FEYNLAB MATTE CERAMIC コーティング
- プレミアムパック(ホイールコーティング,ウィンドウ撥水コーティング/全面)
- レザーコーティング / 4脚+トリムなど
- プロテクションフィルム / ドアステップ 4面
ご新規のオーナー様よりご用命いただきました。
ご用命ありがとうございます。
LBX Morizo RRは通常のLBXとは大きく性格の異なる特別なモデルです。
コンパクトなボディでありながらスポーティな走行性能を備え、日常で扱いやすいサイズ感と走りを楽しめる性能を両立しています。
いわゆる「高性能車」ではありますがただ速さだけを前面に出した車ではなく、レクサスらしい上質さと、普段使いしやすい雰囲気が共存しているところが魅力です。
今回のお車はソニッククロム＆ブラックの2トーンカラーです。
もともとは通常のグロス塗装ですが、今回はボディ全体にステルスプロテクションフィルムを施工し、マット調の落ち着いた質感へ仕上げています。
塗装でもマット化は可能ですが、プロテクションフィルムでも可能です。
フィルムによる変化のため純正塗装を残したまま印象を大きく変えられる点も、この施工の魅力です。
早速ですが完成写真をどうぞご覧ください。
施工後はソニッククロム＆ブラックの色味を活かしながら、ステルスプロテクションフィルムによってマット調の落ち着いた雰囲気に仕上がりました。
もともとのグロス塗装とは異なり光の反射がやわらかくなったことで、ボンネットやフェンダーの造形がよりはっきりと感じられます。
フロントまわりは大きなグリル、シャープなヘッドライト、張り出したバンパー形状が印象的です。
ステルスプロテクションフィルム施工後も、パネルラインやヘッドライトまわりに違和感はありません。
通常のLBXとは違うMorizo RRらしいスポーティな雰囲気が強くなりました。
リアまわりもマット調になったボディとブラックパーツの組み合わせによって、落ち着きと迫力のある印象です。
通常の透明なグロスフィルムは元の艶感をできるだけ残して保護する施工です。
一方でステルスプロテクションフィルムは、光の反射をやわらげ、マット塗装のような落ち着いた質感に見せることができます。
塗装そのものを変えるわけではないため将来的にフィルムを剥がせば、元のグロス塗装へ戻すことも可能です。
プロテクションフィルムは飛び石や擦れ傷などの物理的なダメージを軽減するための透明な保護フィルムです。
コーティングは艶や防汚性、洗車のしやすさを高める施工です。
一方で飛び石のような衝撃から塗装を守るものではありません。
LBX Morizo RRはコンパクトな車体ながら走りを楽しめるモデルです。
高速道路やワインディングを走る機会が増えるとフロントバンパー、ボンネット、フェンダー、ヘッドライトまわりには飛び石のリスクが高まります。
また日常使いの中ではドアまわりやステップ部分、サイド下部にも擦れや汚れが入りやすくなります。
プロテクションフィルムはこういったダメージからフィルムの存在感を感じさせずに保護することができます。
ちなみにボディ全体をステルスプロテクションフィルムでマット調にしていますが、すべてのパーツを同じ質感にするわけではありません。
ブラックルーフ、グロスブラックのパーツ、ライトまわりなど、艶のある部分には、その質感に合わせたプロテクションフィルムを使用しています。
同じ1台の中でもマットに見せたい部分と、艶を残したい部分があります。
マット部分にはステルスプロテクションフィルム。
グロス部分には透明感のあるプロテクションフィルム。
全てステルスにしてしまうとコントラストがなくのっぺりした印象になってしまいます。
施工箇所ごとにフィルムを使い分けることで、車両全体の見え方に違和感が無いように施工しております。
フル施工の場合、ただ全体を同じフィルムで保護するだけでなく、パーツの元々の色や質感まで確認する必要があります。
今回はボディ全体だけでなくドアステップ4面にもプロテクションフィルムを施工しました。
ドアステップは乗り降りの際に靴や衣服が触れやすい部分です。
画像でも分かるように、ドアを開けた部分は日常的に目に入る場所です。
ここに擦れ傷が入ると乗り込むたびに気になりやすくなります。
プロテクションフィルムは、飛び石対策だけではありません。
ドアステップ、ドアカップ、ドアエッジ、リアゲートまわりなど、日常使用で傷が入りやすい場所の保護にも有効です。
フルステルスプロテクションフィルムで外装を守り、さらにドアステップまで施工しておくことで、走行時と乗り降り時の両方に備えることができます。
プロテクションフィルム施工後にはFEYNLAB MATTE CERAMIC コーティングを施工しました。
ステルスプロテクションフィルムによってマット調に仕上げたボディは、独特の落ち着いた質感が魅力です。
一方でマット調の表面は汚れや雨染み、手で触れた跡などが気になりやすい場合があります。
FEYNLAB MATTE CERAMICはマット塗装やマット調フィルムの質感に配慮したコーティングです。
艶を出すのではなくマットらしい落ち着いた質感を保ちながら、汚れを落としやすくする目的で施工します。
プロテクションフィルムだけでも保護の役割はありますが、フィルム表面にも汚れは付着します。
プロテクションフィルム施工車両に必ずコーティングは必要というわけではありませんが、洗車のしやすさや乗り方次第ではコーティングの施工もおすすめです。
今回はプレミアムパックとしてホイールコーティングとウィンドウ撥水コーティング全面も施工しています。
LBX Morizo RRは足元の印象も非常に強いモデルです。
ブラックのホイールと赤いブレーキキャリパーの組み合わせは、Morizo RRらしいスポーティな雰囲気をよく表しています。
ホイールはブレーキダストや道路汚れが付着しやすい部分です。
特にスポーティに走られるお車では、ホイールまわりの汚れが気になりやすくなります。
ホイールコーティングを施工しておくことで、今後の洗車時に汚れを落としやすくなります。
ウィンドウ撥水コーティングは、雨天時の視界確保や、洗車後の拭き上げ性に関わる施工です。
フロントガラスだけでなく全面に施工することで、車全体のメンテナンス性を高めています。
今回は4脚とトリムなどにレザーコーティングも施工しています。
赤いステッチの入ったステアリングや、スポーツシートが採用されているなど、LBX Morizo RRは外装だけでなく内装にもスポーティな雰囲気があります。
レザーやトリムは手や衣類が触れることで皮脂汚れ、擦れ、色移りが起こりやすい部分です。
特に運転席まわりは、乗るたびに触れる箇所が多いため、早めに保護しておく意味があります。
レザーコーティングは、汚れを完全に防ぐものではありません。
しかし汚れの付着を抑え、今後のお手入れをしやすくするためには有効です。
外装だけでなく内装まで同時にコーティングすることで、Morizo RRらしい特別感をより長く楽しみやすくなります。
今回のフルステルスプロテクションフィルム施工は、協力会社様と連携して施工いたしました。
カーハートでも施工はもちろん可能なのですが、スケジュールによってオーナー様の確認を得て、信頼できる協力会社様と連携して作業を進める場合があります。
その場合でも入庫・納車対応、仕上がりの確認、施工後の対応は全てカーハートが対応いたします。
どこで作業するかも大切ですが、最も大切なのは最終的にカーハートのクオリティでオーナー様に安心してお乗りいただける状態にすることだと考えています。
見た目の変化と塗装保護を同時に考えられること。
これがステルスプロテクションフィルムの大きな魅力です。
ただし、施工にも剥離にも相応の費用がかかります。
気軽に貼ったり剥がしたりできる施工ではありませんので、施工後のメンテナンスや仕上がりなどご不明な点は何でも事前にご相談いただければと思います。
LEXUS LBX、LC、RC F、LFAなど、レクサスのプロテクションフィルムやコーティングをご検討中の方は、ぜひカーハートにご相談ください。
お車のボディカラー、使用環境、ご予算に合わせて、施工範囲やフィルム、コーティングの組み合わせをご提案いたします。
ご用命ありがとうございました。
