こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はLEXUS NX450h+（AZ20）ホワイトノーヴァガラスフレークの施工実績をご紹介します。
施工内容
- GENESISガラスコーティング プレミアムパック／国産車／LLサイズ
- プレミアムパック／ホイールコーティング、ウィンド撥水コーティング（全面）
- 透明断熱フィルム／IR-90HD／フロントガラス／国産車
- 透明断熱フィルム／IR-90HD／運転席・助手席
- 透明断熱フィルム／IR-90HD／三角窓
- スモーク断熱フィルム／ウインコススタンダードシリーズ／リア5面／GY-30IR
- 透明断熱フィルム／ウインコススタンダードシリーズ／ムーンルーフ
- プロテクションフィルム／ドアエッジ
- ラッピングフィルム／A・B・Cピラー
- ラッピングフィルム／シフトパネル
- ラッピングフィルム／ウィンドウスイッチパネル
- ラッピングフィルム／ドアミラー
ご新規のオーナー様からのご用命でした。
たくさんのご用命をいただきありがとうございます。
レクサスの塗装に合わせて研磨します
カーハートでは、ボディコーティングの前に必ず研磨を行います。研磨によって、ボディを塗装本来の輝きにリフレッシュできます。
レクサスの塗装は美しい反面、柔らかくダメージが目立ちやすい傾向があります。圧と回転数を細かく調整しながら磨き、塗装を守りつつ本来の反射と深みを引き出します。IS・RX・NXなど車種ごとに塗装のくせは異なるため、これまでの施工経験をもとに研磨の方法を決めています。詳しくはレクサスのコーティングでもご紹介しています。
ホイールは外して、表面、裏面、ブレーキキャリパーまでコーティングしました。
ボディに施工したGENESISガラスコーティングは、2014年に始まったカーハートのオリジナルブランドです。1層式の撥水性ガラスコーティングで、国産車にも輸入車にも幅広く施工してきました。プレミアムパックではこれにホイールと窓ガラス全面の撥水コーティングを合わせ、一度のお預かりでまとめて仕上げます。
完成写真をご覧ください。
リアのフィルムは夜間の見え方も考えて選びます
リアガラスにはGY-30IRのフィルムを施工しました。
GY-30IRはスモーク断熱フィルムの中では少し薄めです。ただし、もともと25%ほどの濃さのプライバシーガラスが入っているので、十分スモークガラスになります。
以前、別の業者で今回と同じNXにGY-3IRを施工されたオーナー様がいました。夜間に後ろが真っ暗になり、後部座席のご家族の顔が見えないということで、施工後すぐに当店へ剥がしに来られました。
カーハートでは、オーナー様のご要望を伺いながら施工前のガラスの透過率を測定し、実際のフィルムサンプルをお見せしたうえで、施工するフィルムを決めていただいています。
料金設定は業界の中では平均的ですが、それでも高価です。後悔のないフィルム選びをサポートできればと思います。
グロスカーボンのラッピングで内外装を引き締めました
サイドミラーやピラー、センターコンソール、スイッチパネルには、グロスカーボンのラッピングを施工しました。
角度のついた面を見ると、本物のカーボンに近い仕上がりなのが分かります。実物は画像よりもさらにカーボンらしく見えます。
3Mの2080ラッピングフィルムとは違うフィルムで、施工性が低いため、施工の難度が高くなります。
オーナー様の満足度が高い施工ですが、施工の負担が大きいため、料金が高くなることをあらかじめご了承ください。
ムーンルーフには透明断熱フィルムを施工しました。
ムーンルーフは可視光線透過率の制限がないため、スモーク断熱フィルムも施工できます。ただ、濃いものを貼るとせっかくのムーンルーフが暗くなるので、GY-45IRのような薄めのフィルムがおすすめです。
カスタマイズの方法には、エアロを付けたりホイールを変えたりする方法があります。純正からあまり大きく変えたくない方には、カーボンやブラックのラッピングがおすすめです。
エアロの取付にも対応できる場合があります。
屋外に保管されるお車は、月に1〜2回の洗車をおすすめしています。洗う前にたっぷりの水で砂やほこりを流しておくと、スポンジで触れたときの細かな傷を防げます。拭き上げには、メンテナンスキットのクロスか洗車用のマイクロファイバータオルをお使いください。
オーナー様には仕上がりを大変喜んでいただけました。今後もメンテナンスなどでサポートできれば幸いです。
この度はご用命いただきありがとうございました。
