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ポリメタルグレーメタリックのロードスターのテールランプを磨いているところ

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フルプロテクションフィルム施工開始
ボディコーティング、ホイールコーティング、ウィンド撥水コーティングがセットになったプレミアムパック

GENESISガラスコーティング MAZDA/マツダ ホイールコーティング ボディコーティング 日本車 酸化チタンコート

【コーティング】MAZDA ROADSTER ポリメタルグレーメタリック

こんにちは、株式会社カーハートです。

今回はマツダ ロードスター ポリメタルグレーメタリックの施工実績をご紹介いたします。

施工内容

  1. GENESIS STELLA ガラスコーティング
  2. ホイールコーティング
  3. 幌コーティング
  4. 酸化チタンコート キャンペーン施工

ご新規のオーナー様からのご用命でした。

ご用命ありがとうございます。

施工前の状態をご覧ください。

初年度登録後2ヶ月以内の新車でのご入庫でしたが、入庫までたくさん乗られており、ご来店に高速道路を使って走ってこられたのもあり、虫汚れが大量に発生しておりました。

以前も書いたことがあるのですが、入庫までの間に花粉や樹液、虫汚れ、鳥糞などが付着した場合は入庫を待たずにオーナー様の方で処置していただくことをオススメしております。

もちろん付着した状態で入庫されても下地処理で除去してからコーティングいたしますが、先程あげた汚れは放置すると塗装まで侵食してしまう可能性が高く、入庫した時点で当店でも除去できない汚れになっていることがあるからです。

コーティング施工前に洗車して変な感じにしたくない、プロに全てお任せしたいと思われるお気持ちは分かりますが、塗装そのものが傷んでしまっては元も子もありませんのでご注意ください。

どのように対処すれば良いかはお気軽にお尋ねください。

ケミカルなどを用いて丁寧に洗車した後は車全体を丁寧に磨き上げました。

Aピラーはもちろんのこと

テールランプ・フォグランプ周りまで磨き上げました。

なお今回のAピラーのようなピアノブラックのパーツは磨いて綺麗にしても、その後のコーティングの拭き上げ時に拭き傷が入ってしまいます。

コーティングは拭き上げないとムラになってしまいますので、この拭き傷は必ず発生するものとお考えください。

なお、傷が入るのが嫌な方はプロテクションフィルムで保護することをオススメします。

※プロテクションフィルム施工の場合は、至近距離で見える微細なゴミ噛みやストレッチラインと呼ばれるうっすらとした線が見えることがあります。

それでは完成写真をどうぞご覧ください。

滑らかで美しいポリメタルグレーメタリックのボディに仕上がりました。

幌は繊維までしっかりと染み込むようにコーティングしております。

撥水力は1年程度で落ちてきますが、その後も防汚性を発揮します。

こまめな洗車やクリーニングで綺麗な状態を保つことができます。

ホイールはいつもと通り外して、ブレーキキャリパー・裏面・表面までコーティングしております。

輸入車に比べてダストが少ないためホイールコーティングは劣化しにくいです。

こちらも定期的にクリーニングしていただければコーティング効果が数年以上に渡って持続します。

ポリメタルグレーメタリックの不思議な色のロードスターが完成いたしました。

オーナー様には納車時喜んで頂くことができて良かったです。

ご用命ありがとうございました。

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車体美に驚くリピーターが続出するボディコーティング

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輸入車・国産車の施工実績

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