こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はLEXUS LX600 グラファイトブラックガラスフレーク（223）の施工実績をご紹介します。
先日も212ブラックのLX600をご紹介しましたが、今回は同じブラック系の、グラファイトブラックガラスフレークのLX600です。
施工内容
- GENESISガラスコーティング プレミアムパック／国産車XLサイズ
- プレミアムパック（ホイールコーティング、ウィンド撥水コーティング／全面）
- スモーク断熱フィルム／ウインコススタンダードフィルム／国産車
- プロテクションフィルム／ドアエッジ
- プロテクションフィルム／ドアハンドル（ドアカップ）
- プロテクションフィルム／ランディングボード
- レザーコーティング／運転席、助手席、2列目、トリムなど
いつも大変お世話になっているオーナー様からのご用命でした。
この度もご用命いただきありがとうございます。
研磨で黒の奥行きを引き出します
細部まで洗車して汚れを取り切り、隅々まで養生してから研磨します。養生は、コンパウンドが内部に入ったり、塗装の端を削ったりしないようにするためです。
グラファイトブラックガラスフレークのような深みのある黒は、磨くことで塗装表面の細かな傷や汚れが取り除かれ、より滑らかな表面に仕上がります。その結果、光の反射が美しくなり、車全体の光沢が増します。
また、グラファイトブラックガラスフレークは、光の当たり方によって黒の中にもさまざまな表情を見せます。研磨によって、この色が持つ奥行きと深みがいっそう引き立ちます。
メタリック（ガラスフレーク）が含まれているため、磨くとメタリックの輝きがより鮮明になります。光の反射が美しくなり、より高級感のある仕上がりになります。
ただしガラスフレークのように大きな粒子が強く輝く塗装は、磨き残しが粒子の輝きと混ざると不自然に見えます。カーハートでは工程ごとに光源と角度を変え、仕上がりを確かめながら研磨を進めています。
レクサスの塗装は美しい反面、柔らかくダメージが目立ちやすい傾向もあります。カーハートでは圧と回転数を細かく調整しながら磨き、塗装を守りつつ艶を引き出しています。
隅々まで丁寧に研磨し、コンパウンドを洗い流して脱脂してから、コーティングに入ります。
黒などの濃色車は特にコーティングのムラが見えやすいため、いつも以上に注意してコーティングしました。
GENESISガラスコーティングは、2014年に始まったカーハートのオリジナルブランドです。1層式の撥水性ガラスコーティングで、輸入車から国産車まで、多くのお車に施工してきました。
それでは、完成したLX600をご覧ください。
LEXUSのフラッグシップSUVらしい迫力のあるボディと、グラファイトブラックガラスフレークの組み合わせは、強い存在感があります。コーティングによって、その美しさがより鮮やかに輝くようになりました。
リアガラスには、可視光線透過率5%の濃いスモークフィルムを施工しました。
もともとプライバシーガラスが入っていますが色が薄いため、スモーク断熱フィルムでガラスを黒くすると、ボディと一体感のある仕上がりになります。塗装色がブラックやグラファイトブラックガラスフレークの場合、特におすすめの施工です。
ホイールとランディングボードも保護
ホイールは外して、表面・裏面・ブレーキキャリパーまでコーティングしています。
モデリスタの鍛造アルミホイールは、汚れが付くと目立ちやすいです。コーティングすると汚れにくく洗いやすいホイールになり、いつでも美しい状態を楽しめます。
ランディングボードのステンレス部分には、プロテクションフィルムを施工しました。
乗り降りのたびに踏むパーツで、石などで引っかき傷が入りやすい場所です。透明のプロテクションフィルムを施工すれば、高級感を損なわずに保護できます。
定番のドアエッジとドアハンドル（ドアカップ）にも、プロテクションフィルムを施工しました。ドアパンチや爪による引っかき傷から保護できます。
上質な車内を彩るレザーには、専用のレザーコーティングを施工しました。
レザーに傷や汚れが付きにくくなり、お手入れがしやすくなります。施工後も見た目や質感が変わらず、臭いも付かない最新のレザーコーティングを使っています。
漆黒の深い輝きを持つLX600に仕上がりました。
グラファイトブラックガラスフレークとブラックの違い
LX600には、グラファイトブラックガラスフレーク（223）とブラック（212）がラインアップされています。2色の違いは、メタリック系かソリッド系かという点です。
グラファイトブラックガラスフレークはメタリックが加えられているため、ブラック（212）と比べて、光の当たり方によって深みのある輝きを見せます。ソリッドカラーのブラックより、傷や汚れが目立ちにくいというメリットもあります。
一方のブラック（212）は、漆黒の深い黒が特徴で、磨くことでその美しさが際立ちます。
どちらの色も高級感がありますが、お手入れの面では、傷が比較的目立ちにくいグラファイトブラックガラスフレークがおすすめです。参考になれば幸いです。
カーハートでは、1〜2年に1度のコーティングメンテナンスをおすすめしています。鉄粉や花粉の固着など、ご自身では落としにくい汚れを取り除き、メンテナンス剤を使ったバフがけで被膜をクリーニングして輝きを整えます。
今後もメンテナンスなどでサポートできればと思います。
この度もご用命いただきありがとうございました。
