こんにちは、株式会社 カーハート 神戸店です。
今回は Mercedes-AMG G63 マグノナイトブラック の施工実績をご紹介いたします。
先日、G400d プロフェッショナルをご紹介したばかりですが、今回は AMG G63の施工実績をご紹介いたします。
ご新規のオーナー様より、奈良県からご用命いただきました。
遠方からのご用命、誠にありがとうございます。
マグノナイトブラックのG63はカーハートでもこれまでに数多くご入庫いただいている車両です。
Gクラスらしい存在感にマットブラック特有の重厚な質感が加わることで、通常のブラックとはまた違う迫力があります。
ただしマット塗装は非常にデリケートです。
艶あり塗装のように、傷やシミを研磨で磨いて戻すという考え方が基本的にできません。
だからこそ傷が入ってから直すのではなく、できるだけ早い段階で守ることが大切です。
今回はマット塗装専用のセラミックコーティングとプロテクションフィルムを組み合わせ、G63の塗装と使用環境に合わせた内容で施工いたしました。
施工内容
- ファインラボ・マット セラミックコーティング
- プレミアムパック(ホイールコーティング,ウィンドウ撥水コーティング/全面)
- プロテクションフィルム / フロントカバーキット(フロントバンパー、ボンネット、グリル、左右フェンダー、ヘッドライト)
- プロテクションフィルム / サイドミラー
- プロテクションフィルム / Aピラー
- プロテクションフィルム / ドア / 前2面
- プロテクションフィルム / 左右サイドステップ(ランディングボード) 透明
- プロテクションフィルム / ドアステッププレート
- プロテクションフィルム / ドアステップ
- プロテクションフィルム / ドアカップ(ドアハンドル)
- プロテクションフィルム / ドアエッジ
- プロテクションフィルム / リアバンパーゲートステップ
早速ですが完成写真をご覧ください。
マット塗装にはマット専用のコーティングが必要です。
今回施工したのは、ファインラボ・マット セラミックコーティングです。
マット塗装専用に開発されたコーティングでマット塗装の質感を大きく変えずに、紫外線、汚れ、薬品、日常使用によるダメージから塗装面を保護する目的で施工します。
マット塗装で難しいのは、艶を出してしまうと本来の質感が変わってしまうことです。
そのため、通常のガラスコーティングと同じ感覚で施工するのではなく、塗装の質感を見ながらマット塗装に適した施工を行う必要があります。
「マット塗装にコーティングをすると、見た目がおかしくならないか」と心配されるオーナー様もいらっしゃいます。
今回のように専用のコーティングを使用し、塗装に合わせて施工すれば、マット特有の落ち着いた表情を保ったまま保護することが可能です。
今回はフロント周り+フロントドア2面+生活傷が付きやすい箇所にプロテクションフィルムを施工し、全体をファインラボ・マット セラミックコーティングを施工いたしました。
飛び石や擦れにはプロテクションフィルムで対応します。
コーティングとプロテクションフィルムは、どちらも車を守る施工ですが役割が異なります。
コーティングは汚れを落としやすくし、塗装の状態を維持しやすくするための施工です。
一方で、飛び石や乗り降りの擦れなど、物理的なダメージから守るにはプロテクションフィルムが有効です。
G63は車高が高くフロントの面も立っているため、フロントバンパー、ボンネット、グリル、フェンダー、ヘッドライトまわりは飛び石を受けやすい部分です。今回はフロントカバーキットとして、前まわりをしっかり保護いたしました。
サイドミラーやAピラーも、走行中に小石や虫が当たりやすい箇所です。
高速道路を使われる機会が多いオーナー様には、特におすすめしたい施工箇所です。
Gクラスは乗り降りで傷が入りやすい箇所も多いです。
Gクラスで意外と傷が入りやすいのが、乗り降りに関係する部分です。
ドアステップ、ドアステッププレート、ランディングボードは、靴が触れやすく、日常使用の中で擦れが出やすい箇所です。特にGクラスは車高があるため、ご家族が乗り降りされる際にもステップまわりへ負担がかかりやすくなります。
今回は左右サイドステップ、ドアステッププレート、ドアステップにもプロテクションフィルムを施工いたしました。
納車の際、オーナー様のご家族が「貼ってもらったけど、踏めない（笑）」とおっしゃっていましたが、もちろん遠慮なく踏んでいただいて構いません。
ただ、プロテクションフィルムはダメージを受け止めるためのものです。踏まなくても乗れる場合は、できるだけ踏まない方がフィルムも長持ちします。
ドアカップ、ドアエッジ、リアバンパーゲートステップも、日常使用で傷が入りやすい部分です。
こういった箇所は大きな飛び石対策というより、生活傷を防ぐためのプロテクションフィルムです。
高額な車ほどこうした小さな傷が気になるものです。
あとから「ここも貼っておけばよかった」とならないよう、使用状況に合わせて施工箇所を選ぶことが大切です。
プロテクションフィルムは貼れば良いというものではありません。
特にマット塗装の場合、フィルムを貼った部分と貼っていない部分で質感の差が出ると、せっかくの雰囲気が損なわれてしまいます。
今回はフロントまわりに加え、フロントドア2面にもプロテクションフィルムを施工しておりますが、全体として見ても違和感の少ない仕上がりになりました。
角度を変えて見ても違いが分かることはありません。
近くでじっくり見ればフィルムの端が分かる箇所もありますが、ボンネットの中心のように端が見えない部分では貼ってあることがほとんど分からない仕上がりです。
プロテクションフィルムは、保護性能だけでなくどこで納めるか、どのように見せるかも大切です。
カーハートでは施工箇所ごとの役割と仕上がりの自然さを考えながら施工しています。
プレミアムパックではホイールコーティングとウィンドウ撥水コーティングを施工いたしました。
ホイールは車両から外し表面だけでなく裏面、ブレーキキャリパーまでコーティングしております。
G63は車重もあり、ブレーキまわりの汚れも気になりやすい車です。
外して施工することで、普段の洗車では手が入りにくい部分までしっかり保護できます。
ブレーキダストが気になる場合は、低ダストブレーキパッドへの交換も可能です。
マグノナイトブラックのAMG G63はカーハートでもこれまでに多くご入庫いただいております。
そのたびに感じるのは、この車には独特の空気感があるということです。
Gクラスの形そのものに迫力がありますが、マグノナイトブラックになることで、さらに都会的で引き締まった印象になります。
一方で、マット塗装は扱いを間違えると修正が難しい塗装です。
コーティングもプロテクションフィルムも、施工可能だからといってどの車にも同じように施工すれば良いわけではありません。
塗装の質感、車両の形状、傷が入りやすい箇所、オーナー様の使い方。
それらを見ながらどこをコーティングで守り、どこをプロテクションフィルムで守るかを判断することが大切です。
今回の施工ではマット塗装の質感を保ちながら、飛び石や生活傷が入りやすい箇所を重点的に保護する施工をさせて頂きました。
Mercedes-AMG G63、Gクラス、マット塗装車へのコーティングやプロテクションフィルムをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください。
この度はご用命いただきありがとうございました。
